Spezial Sicherheit

Die Zahl der Cyber-Angriffe auf vernetzte Fahrzeuge und auf Ladenetze hat im vergangenen Jahr nach Angaben der israelischen Cybersecurity-Firma Upstream weiter zugenommen. Vor allem die drahtlosen Updates sind ein beliebtes Einfallstor für Hacker geworden.

Der Prüfkonzern Dekra und der Wirtschaftsprüfer PWC wollen eine gemeinsame Firma gründen, um KI-Produkte wie Autonome Fahrzeuge zu testen.

In Schweden wurde jetzt der erste Crashtest-Dummy mit weiblicher Anatomie designt. Er soll dafür sorgen, dass weniger Frauen bei Autounfällen verletzt werden. Bislang wurden bei Crashtests lediglich Dummys eingesetzt, die Männern ähneln.

Dem software-definierten Auto gehört die Zukunft. Dann sind Updates etwa für neue Funktionen per Funk jederzeit möglich wie bei einem Smartphone. Doch die neue Technologie hat auch Nachteile, wie Mercedes-CTO Markus Schäfer erläutert.

Ein Fälscherring hat im großen Stil gefälschte Prüfbescheinigungen an Fahrer schrottreifer Autos verkauft. Nun gab es eine Razzia - und Festnahmen.

Rückschlag für den neuen vietnamesischen Hersteller Vinfast. Das Unternehmen muss vor dem Europa-Start ein Drittel seiner auf dem Heimatmarkt ausgelieferten Elektroautos zurückrufen.

Wegen fehlender Warnung bei einem "Defekt an den Fahrtrichtungsanzeigern" muss Opel mehr als 200.000 Corsa zurückrufen. In Deutschland sind mehr als 20.000 Exemplare betroffen.

Wegen eines Problems mit den Fensterhebern muss Tesla in den USA knapp 1,1 Millionen Autos zurückrufen. In die Werkstatt müssen die Fahrzeuge aber voraussichtlich nicht.

Elektroautos verursachen der Versicherung AXA zufolge mehr Schäden als Verbrenner-Fahrzeuge. Der Grund ist eine bestimmte Eigenschaft des Antriebs.