Spezial Entwicklung/Engineering

Der zunehmende Softwareanteil im Fahrzeug führt zu wachsenden Umsätzen bei den Entwicklungsdienstleistern. Doch dafür müssen die Anbieter dort sein, wo die Kunden sind, sagt Johannes-Jörg Rüger, Geschäftsführer von Bosch Engineering.

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Die Top 25 der Engineering-Unternehmen schafften 2021 im Durchschnitt ein Umsatzplus gegenüber dem Vorjahr. Doch im Ranking gab es einige Verschiebungen.

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Der Rechtsstreit um das Design des Porsche 911 geht weiter: Die Erben des ehemaligen Chef-Konstrukteurs Erwin Komenda haben vor dem BGH einen kleinen Erfolg erzielt.

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Seit Anfang des Jahres haben die Entwicklungsdienstleister ihr Know-how in Zukunftsfeldern deutlich erweitert. Davon profitieren nicht nur die Bereiche E-Mobilität und Softwareentwicklung.>> mehr

Die Zahl der in Deutschland angemeldeten Patente ist 2021 deutlich gesunken. Die Autobranche ist weiter führend, doch im Bereich der Verbrennungsmotoren sind die Patentanmeldungen stark rückläufig.>> mehr

Die Adecco-Group hat kürzlich die Übernahme einer Mehrheitsbeteiligung am Entwicklungsdienstleister Akka Technologies abgeschlossen. Jan Gupta, Präsident von Akka & Modis erklärt, wohin er das künftige Unternehmen Akkodis steuern will und warum ihm digitales Engineering so wichtig ist.>> mehr

VW will die technische Fahrzeug-Entwicklung im neuen Zentrum "Campus Sandkamp" grundlegend umbauen. Statt herkömmlicher Entwicklung in einzelnen thematischen "Silos" sei mehr interne Abstimmung nötig.>> mehr

Nach einer längeren Durststrecke während der Pandemie zieht das Geschäft des Entwicklungsdienstleisters Bertrandt wieder deutlich an. So gebe es wieder vermehrt Projektvergaben der Hersteller.>> mehr

Um die Elektrifizierung des Automobils voranzubringen benötigen Hersteller und Zulieferer viele Elektroingenieure. Doch statt mehr kommen weniger Absolventen aus den Hochschulen. Der VDE beklagt eine Lücke von "dramatischen Ausmaßen".>> mehr