Spezial Alternative Antriebe

Besitzer von E-Autos müssen für Reifen deutlich tiefer in die Tasche greifen als bei Verbrennern.

Mercedes setzt bei der nächsten Generation für Batterien für E-Autos auf die Siliziumanoden-Kompetenz von Sila. In der elektrischen G-Klasse sollen solche neuen Batterien zum Einsatz kommen.

Porsche misst Norwegen als zukunftsgerichtetem Absatzmarkt eine größere Bedeutung bei. Die Stuttgarter werden in dem Land bald eine Tochtergesellschaft haben.

Untereinander kommunizierende Systeme sorgen dafür, die Stabilität im Stromnetz zu erhöhen. Intelligente Zuliefererlösungen ermöglichen es, immer mehr Ladepunkte zu integrieren und sorgen für transparente Bezahlmöglichkeiten.

Kleine, herausnehmbare Wasserstofftanks im Heck sind die Innovation, mit der das Hersteller-Start-up NAMX auf den Markt kommen will – und mit Hilfe von Pininfarina.

Klare Worte hat Bundesverkehrsminister Volker Wissing in der Debatte um höhere Kaufprämien für Elektroautos gefunden. Zudem positioniert er sich gegen eine Art Abwrackprämie.

Noch mehr staatliche Förderung für den Kauf von Elektroautos? Die Meinungen über die Pläne der Regierung gehen stark auseinander. Ein neuer Streit ist entbrannt.

Im stark fallenden Gesamtmarkt konnten die alternativen Antriebe in Summe ihre Marktanteile nur gegenüber dem Vorjahr erhöhen. Die Rekordwerte der vergangenen Monate wurden aber zum Teil deutlich verfehlt.

Reine E-Mobile und Plug-in-Hybride blieben im ersten Quartal in Westeuropa unter den Rekordwerten des vorangegangenen Quartals.