Seat
Stellantis, Seat, womöglich Porsche, bald auch wieder Volvo: In der Branche sind gegenwärtig wieder viele CEO-Posten vakant, schreibt Automobilwoche-Herausgeber Burkhard Riering.
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Der Seat- und Cupra-Chef Wayne Griffiths geht auf eigenen Wunsch. Der Rücktritt kommt für Wolfsburg überraschend. Wer jetzt zunächst übernimmt.
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Business Class
Die Erträge im Autohandel sind deutlich rückläufig. Vor allem bei den VW-Partnern gab es im vergangenen Jahr hohe Einbußen.
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Business Class
Bernhard Bauer machte Deutschland zum wichtigsten Cupra-Markt. Jetzt soll der Ex-Seat-Deutschlandchef die Marke in den USA einführen.
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Business Class
Cupra hat einen gelungenen Start hinter sich. Doch nun heißt es, den Erfolg auf das nächste Level zu hieven. Das gesamte Produktportfolio wird aufgepeppt.
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Bernhard Bauer gibt die Leitung von Seat und Cupra in Deutschland nach zehn Jahren ab. Sein Nachfolger steht bereits fest.
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Fünf Jahre nach der Studie bringt Cupra jetzt den Tavascan an den Start. Das große SUV-Coupé ist nicht billig – und nicht immer stilsicher.
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Business Class
Viele Verbraucher nehmen wegen hoher Preise vom Kauf eines Neuwagens Abstand. Hersteller suchen nach Alternativen. Nissan und Seat gehen nun neue Wege.
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Business Class
Seat-Chef Wayne Griffiths vermisst in der Politik Überzeugungsarbeit für E-Autos. Im Exklusiv-Interview spricht er über das Verbrenner-Aus, Perspektiven für Seat und günstige Elektroautos im Volkswagen-Konzern.
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Business Class
Automobilwoche und Dataforce haben die Car Loyalty Awards 2024 vergeben: Die Sieger sagen, was für Kundenbindung entscheidend ist.
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