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Business Class
Audi hat seine vierte und letzte Sphere-Studie vorgestellt. Der Activesphere ist als sportliches Oberklasse-Modell geplant. Der Fahrer kann mit Hilfe einer zusätzlichen Brille in virtuelle Welten eintauchen. Hier denkt Audi anders als Wettbewerber BMW. Die Details.
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Vor 75 Jahren hat Porsche seinen ersten Sportwagen vorgestellt, den 356. Grund genug für die Marke, einmal zu überlegen, wie dieses Fahrzeug heute aussehen würde.
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Bei der 110R treibt Alpine das Leichtbau-Prinzip noch weiter und spart sogar die Türgriffe ein. Mit Erfolg, wie nicht nur die Waage beweist, sondern auch die Beschleunigung.
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Mit dem neuen ASX drängt Mitsubishi zurück nach Europa. Die Basis stammt zwar unübersehbar vom Renault Captur. Doch der gar nicht so japanische Japaner hat seine Stärken.
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Business Class
Mit Erinnerungen an alte Zeiten will Opel Emotionen wecken. Doch mehr Power bekommen die neuen GSe-Modelle nicht.
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Einer geht noch: Während alle Welt auf Elektro setzt, schickt Toyota den Ur-Hybrid Prius in die fünfte Generation.
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Der Citroen e-C4X ist ein Auto für Individualisten. Seinen Passagieren bietet er viel Platz und Komfort, aber nicht nur Vorteile.
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Business Class
Fords Modellpalette soll unverwechselbar werden. Klassische Volumenautos laufen aus, die Elektro-Plattform kommt von VW.
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Business Class
Mit dem neuen Q8 e-tron will Audi seine Kunden auf die Elektro-Offensive einstimmen. Doch die Bezeichnung des Modells führt zu Problemen.
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Business Class
Die dritte Cayenne-Generation bekommt im April ein Facelift, die letzten Erprobungsfahrten laufen momentan in Kalifornien. Dabei gab es auch eine unerwartete Begegnung mit einem Porsche-Oldtimer.
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