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IT

Software Defined Vehicle
Guide
Was Sie zum Thema Software Defined Vehicle wissen müssen

Die Zukunft des Autos ist nicht nur elektrisch, sondern auch von Software definiert. Was das bedeutet und welche Möglichkeiten und Probleme sich daraus ergeben, haben wir für Sie zusammengefasst im großen Guide der Automobilwoche.

>> mehr
Marc Benioff
Business Class
Neue Funktionen in Automotive-Cloud
KI zieht ins Software-definierte Auto ein

Mit künstlicher Intelligenz und Echtzeitdaten will Salesforce künftig Hersteller und deren Dienstleister enger und persönlicher mit den Kunden vernetzen. Marc Benioff, Salesforce-CEO, kündigte diesen Schritt bereits auf der Kundenkonferenz Dreamforce an.

>> mehr
Vergleich Lidar - Kamera
Business Class
Lidar-Hersteller
Innoviz steigt zum Tier-1-Zulieferer auf

Das israelische Unternehmen, das mit Magna an der Technologie für das automatisierte Fahren im Siebener-BMW gearbeitet hat, will sich jetzt direkt an die Automobilhersteller wenden.

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Revolution unter der Haube: Chips bestimmen die Zukunft des Autos

Obwohl Fahrzeuge schneller, effizienter und sicherer geworden sind, haben sich Form und Funktion in den letzten 100 Jahren kaum verändert. Ist das nicht seltsam?

>> mehr
Vernetztes Fahrzeug, Fahrzeugdaten für Versicherung
Webinar von Automobilwoche und T-Systems
Das digitale Auto: Innovationen beim Software Defined Vehicle

Künftig wird es kein Auto mehr ohne digitale Dienste und Services geben. Die damit verbundenen Herausforderungen diskutieren Experten aus der Industrie im Webinar von T-Systems und der Automobilwoche unter dem Titel "Das digitale Auto - wie Software und Daten den Innovationszyklus treiben".

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Jochen Hanebeck
Halbleiterhersteller
Chipkrise vorbei? Infineon will Umsatz weiter steigern

Der Chiphersteller Infineon, größter Chiplieferant für die Autoindustrie, konnte im abgelaufenen Quartal seinen Umsatz steigern. Infineon-CEO Jochen Hanebeck erwartet für das kommende Jahr weiteres, wenn auch schwächeres Wachstum.

>> mehr
Bosch Heyn Automobilwoche Kongress 2023
Business Class
Automobilwoche Kongress 2023
Bosch beschleunigt Wandel zum Softwarehaus

Der weltgrößte Zulieferer will vermehrt eigenständige Software-Lösungen ohne Hardware anbieten. Von Betriebssystemen als Differenzierungsfaktor hält Mobility-Chef Markus Heyn wenig.

>> mehr
Fernbereichs-Lidar bei Continental
Business Class
Autonomes Fahren
Ernüchterung bei Lidar

Beim Thema Lidar ist die Anfangseuphorie verflogen, zum Massengeschäft ist es noch ein weiter Weg. Von den drei großen deutschen Zulieferern ist nur noch Continental aktiv.

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VW ID Buzz AD
Business Class
Moia
VW macht Ernst mit autonomem Shuttle

Spätestens 2026 will Volkswagen den Regelbetrieb mit Moia in Hamburg starten. Der Zeitplan ist ehrgeizig, zumal das Unternehmen vor einem Jahr seinen Technologiepartner gewechselt hat.

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Drive Pilot von Mercedes-Benz
Business Class
Autonomes Fahren
Der Fahrer hat ausgedient

Unfälle mit Robotaxis wie in San Francisco werden die Entwicklung zum autonomen Fahren allenfalls verzögern. Deutsche Hersteller setzen auf Assistenzsysteme, die ebenfalls Milliardenumsätze versprechen.

>> mehr
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