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Meinung

Frank Johannsen
Business Class
KOMMENTAR zu VW-Konzernumbau
Zeit für den Neustart

VW-Chef Oliver Blume macht Ernst mit dem Umbau des Konzerns. Die Ziele sind ambitioniert, die Rezepte erstaunlich vertraut, meint Automobilwoche-Reporter Frank Johannsen.

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Rupert Stadler
Business Class
KOMMENTAR zum Stadler-Geständnis
Späte Einsicht

Rupert Stadler hat im Betrugsprozess um manipulierte Abgaswerte bei Dieselautos ein Geständnis abgelegt. Der Schritt war überfällig, meint Automobilwoche-Reporter Frank Johannsen. Und macht Stadler zur tragischen Figur.

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Michael Knauer
Business Class
Kommentar
Ford ohne Entwickler

Reporter Michael Knauer Kommentar zur aktuellen Lage von Ford und dem massiven Stellenabbau in Deutschland und Europa.

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Automobilwoche-Chefredakteur Burkhard Riering
Business Class
Kommentar zu Tesla
Reminder: Nie Elon Musk unterschätzen

Elon Musk hat eine klare Vision für Tesla – und trifft oft die richtigen Entscheidungen. Das darf man bei all der selbst verursachten Kakophonie nie vergessen.

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Frank Johannsen
Business Class
Kommentar zu VW-Zahlen für 2022
Blendendes Ergebnis

VW konnte 2022 trotz Lieferengpässen und steigender Kosten Umsatz und Gewinn steigern. Doch darf sich Konzernchef Oliver Blume nicht ausruhen, meint Automobilwoche-Reporter Frank Johannsen. Die Zahlen täuschen über die wahren Schwächen hinweg.

 

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Automobilwoche-Chefredakteur Burkhard Riering
Business Class
Kommentar zur Renault-Nissan-Allianz
Hoffen auf den Befreiungsschlag

Der Renault-Group-Chef Luca de Meo plant gemeinsam mit den Eigentümern, die Renault-Nissan-Allianz neu zu beleben. Doch noch gibt es Fragezeichen.

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Automobilwoche-Chefredakteur Burkhard Riering
Business Class
Kommentar zu Solarautos von Lightyear und Sono Motors
Ende eines Traums

Lightyear schreibt sein Debüt-Modell ab, Sono Motors steht mit seinem Sion vor dem Aus. Der Traum vom Solarauto dürfte wohl geplatzt sein.

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Wasserstoff Pro&Contra
Business Class
Alternative Antriebe
Pro&Contra - Wasserstoffantrieb

Das Thema Wasserstoff im Auto bleibt umstritten, vor Kurzem hat BMW-Chef Oliver Zipse die Debatte wieder befeuert. Auch in der Redaktion der Automobilwoche gibt es unterschiedliche Meinungen.

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Olaf Scholz
Business Class
KOMMENTAR
Beerdigt den Autogipfel

Der erste "Autogipfel" von Bundeskanzler Olaf Scholz - der so nicht mehr heißt - hat mehr Dissonanzen zu Tage gefördert als Lösungen vorangebracht. Die Autobranche muss sich fragen, ob sie auf Symbolveranstaltungen dieser Art nicht besser verzichtet.

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Automobilwoche-Chefredakteur Burkhard Riering
Business Class
Kommentar
Elon Musk hat es noch selbst in der Hand

Der Tesla-Aktienkurs ist 2022 um 70 Prozent eingebrochen, obwohl der Absatz stark gestiegen ist. Das liegt auch an CEO Elon Musk. Noch hat er die Chance, das Blatt zu wenden.

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