BMW
Business Class
Auf dem bisher schwierigen US-Markt hat VW 2024 deutlich zugelegt. Welche Modelle erfolgreich waren und wie die anderen Deutschen sich geschlagen haben.
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Mit einer komplett neuen Elektronik-Architektur geht BMW einen großen Schritt in Richtung Software-definiertes Fahrzeug.
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Frank Weber spricht im Interview mit Automotive News Europe, Partnerportal der Automobilwoche, über die Neue Klasse, Reichweiten-Feedback von Kunden und die Zukunft der Batterietechnologie.
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Bei Mini läuft der Agenturvertrieb holprig. Bei seiner Kernmerke stoppt BMW nun den Rollout. Einen neuen Termin gibt es nicht.
>> mehrEU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen hat in Brüssel die Spitzen der europäischen Autoindustrie empfangen. Den Gesprächen sollen Taten folgen.
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Je volatiler der Hochlauf bei den Elektroautos ausfällt, umso wichtiger werden die Plug-in Hybride. Vor allem höhere elektrische Reichweiten beflügeln den Absatz.
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Das SUV soll BMW in die elektrische Zukunft befördern – zusammen mit der neuen eDrive-Generation. Weitere E-Modelle werden rasch folgen.
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Mehr Absatz als Mercedes und Audi, die Elektrostrategie geht auf: BMW sticht unter den Premiumherstellern hervor. Doch die Münchner haben das größte China-Minus.
>> mehrBMW verzeichnete im Jahr 2024 beim Absatz von vollelektrischen Fahrzeugen einen deutlichen Zuwachs um 13,5 Prozent. Insgesamt hat der bayerische Autobauer im vergangenen Jahr vier Prozent weniger Autos ausgeliefert als 2023.
>> mehrMit einem starken vierten Quartal hat der Hersteller die Konkurrenten Mercedes-Benz und Lexus hinter sich gelassen.
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