Aktuelle Geschichten
Aston Martin james Bond
Wie es bei Aston Martin weitergehen soll

Welche Möglichkeiten hat der Milliardär Lawrence Stroll, mit seiner Marke Aston Martin den Konkurrrenten Ferrari zu schlagen? Er ist bereit, Himmel und Erde in Bewegung zu setzen, doch der Weg ist steinig, um die begehrte und immer noch wertvolle Marke zu nachhaltiger Profitabilität zu führen.
Fisker Ronin
Fisker baut ein Cabrio

Der Fisker Ronin soll nicht nur das Serien-Elektroauto mit der bisher größten Reichweite auf dem Markt werden. Jetzt wurde bekannt: Der Ronin wird als vollelektrisches Cabrio geplant.
Georg Kacher
Kurzschlüsse

Mit unnötig großen und schweren Elektroautos werden sich die Klimaziele nicht erreichen lassen. Was wir brauchen, ist ein echtes Umdenken.
McLaren Senna GTR
Rennen um McLaren geht in die nächste Runde

Audi geht in Sachen Formel 1 und McLaren volles Risiko, BMW gibt noch nicht auf. Das Ringen um die britische Supersportwagenmarke geht in die nächste Runde. Derzeit haben die Ingolstädter die Nase vorn.
McLaren Senna GTR
Audi will McLaren unbedingt

Audi will bei McLaren einsteigen. Der Autobauer hat sein Angebot für die britische Supersportwagenmarke deutlich erhöht. Wird es das kleine oder das große Paket?
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VW plant den ID Life noch einmal neu
Die Elektro-Offensive der Marke Volkswagen geht in die nächste Runde. Nach ID.3, ID.4, ID.5 und ID Buzz wird das Angebot bis 2027 um sechs weitere Modelle erweitert. Der für 2025 angekündigte ID Life bleibt aber auf der Strecke, zumindest die auf der IAA in München gezeigte Studie.
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Mercedes stellt Kompakt-Angebot neu auf
Die Kompaktklasse wird bei Mercedes nicht geliebt. Auch deshalb entfallen die B-Klasse und die Limousine der A-Klasse. Weitere teils drastische Änderungen stehen an.
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Bollorés Plan für die kranke Katze
Jaguar kommt auch unter dem neuen Chef Thierry Bolloré bislang nicht richtig in die Gänge. Die Briten konzentrieren sich auf ihrem Weg in die Luxusklasse künftig auf drei Grundmodelle.
Maurizio Reggiani:
Wechsel im Lamborghini-Vorstand
Der Technik-Chef von Lamborghini, Maurizio Reggiani, gibt seine Position auf. Ein Kollege von Audi folgt ihm auf seinem Posten.
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Mercedes sortiert den Kombi aus
Das T war viele Jahre lang fester Bestandteil der Modellpalette von Mercedes. Doch die Nachfrage bröckelt. Langfristig hat der klassische Kombi keine Chancen mehr.
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Zwischen den Welten
Dacia dominiert das preissensible Einstiegssegment, das für Japaner und Koreaner nicht mehr reizvoll genug ist und um das sogar die Chinesen mit ihren kaum exportfähigen Billigautos einen Bogen machen. Doch die Renault-Tochter will weiter wachsen, das Portfolio erweitern und das Mobilitätsangebot ausbauen. Die entsprechende Strategie greift schon in diesem Jahr.
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Warum es mit den Synergien nicht klappt
Audi und Porsche sollen stärker kooperieren, doch ein Blick in das Beziehungsgeflecht innerhalb des Volkswagen-Konzerns lässt Zweifel aufkommen
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Wie sich Mini für die Zukunft aufstellt
Die Nachfolger von Mini Countryman und Clubman basieren auf dem neuen BMW X1. Mit dem elektrischen Mini Hatchback plant die Marke ein fünftüriges Coupé. Jährliche Modellpflege soll den Look der Fahrzeuge frisch halten.
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Neue Player bedrängen die Hersteller
Mit Apple, Foxconn oder Baidu drängen zunehmend Tech-Unternehmen in die Welt der Fahrzeughersteller. Ein Blick auf ihre Pläne und Produkte.
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Darum stockt es bei den E-Sportwagen von Porsche und Audi
Die Elektrifizierung ihres Sportwagen-Angebots kommt bei Porsche und Audi nur langsam voran. Das liegt auch daran. dass viele Strategien nicht zusammenpassen.