Agnes Lehbrink

Taucht ein Kunde im Autohaus auf, ist ein Großteil des Kaufprozesses längst vorbei. Dieser beginnt fast immer bei Google. Im Interview sprechen die Google-Manager Christian Richter und Riki Stadeler darüber, worauf es beim Online-Vertrieb ankommt.

Der niederländische Kartenhersteller Tomtom will auch im neuen Jahr an seinem Wachstum festhalten. Um sich langfristig gut aufzustellen, hat TomTom zum einen Verträge mit großen Herstellern abgeschlossen, aber auch eine Organisation gegründet, um offene, hochgenaue Kartendaten über die Autoindustrie hinaus anzubieten.

Der Kartendienst Here zeigt auf der CES seine neue Kartentechnologie UniMap, eine komplette Neuauflage der Here-Karte. Sie setzt sich aus Daten aus unterschiedlichsten Quellen zusammen, die - und das ist neu - vereinheitlicht werden.

Das autonome Fahren ist seit dem 1. Januar 2023 mit einer höheren Geschwindigkeit als bislang erlaubt: Um mehr als das doppelte ist zum Jahreswechsel die Höchstgeschwindigkeit gestiegen. Die praktische Umsetzung dauert aber noch.

Wer einen BMW fährt, kann künftig seine Schlüsseldaten über das Smartphone mit Freunden und Familienmitgliedern teilen – egal ob iPhone- oder Google-Nutzer. Samsung will in Kürze nachziehen.

Elon Musk, Tesla-Gründer und Twitter-Besitzer, hat in Las Vegas mit seiner Firma Boring Company einen Tunnel gebaut, um die Stadt vom Stau zu befreien. Wenn in ein paar Tagen in Las Vegas die CES beginnt, wird sich zeigen, ob er sein Versprechen halten kann.

Scheinbar unkontrolliert fährt ein Tesla Model Y durch die chinesische Provinz. Laut lokalen Medien sterben zwei Menschen, drei werden verletzt. Die Ursache ist ungeklärt, doch der Autohersteller Tesla hat angekündigt, die chinesischen Behörden bei der Untersuchung des Unfalls zu unterstützen.

In Schweden wurde jetzt der erste Crashtest-Dummy mit weiblicher Anatomie designt. Er soll dafür sorgen, dass weniger Frauen bei Autounfällen verletzt werden. Bislang wurden bei Crashtests lediglich Dummys eingesetzt, die Männern ähneln.