Schwerer Stahl und große Räder - schickes Auto oder Feindbild? Der Unfall von Berlin befeuert die Debatte um SUVs. Dabei geht einiges durcheinander. » mehr

Die Cybersicherheit nimmt einen immer höheren Anteil der IT-Budgets der Unternehmen ein, geht aus einer weltweiten PwC-Befragung hervor. Klar wird dabei auch: Auf die Cyber-Teams kommen große Veränderungen zu. » mehr

Sie sind Bestseller, werden aber fast nie gelesen: Jeder Autofahrer hat eine Bedienungsanleitung, aber kaum einer nimmt sie aus dem Handschuhfach. Dabei werden die Autos immer komplexer und der Erklärungsbedarf steigt. Deshalb rüsten die Hersteller digital auf. » mehr

Um die ehrgeizigen Produktionsziele zu erreichen, wurden Tesla-Mitarbeiter offenbar dazu gedrängt, kaputte Teile mit Klebeband zu "reparieren". Heizstrahler standen in Pfützen, auf Muttern und Schrauben wurde schon mal verzichtet, berichten aktuelle und ehemalige Mitarbeiter. » mehr

Seit dem 1. Juli müssen neu zertifizierte E-Autos bei niedrigen Geschwindigkeiten Warngeräusche von sich geben. Bei Mercedes arbeiten Soundexperten an der Stimme der Daimler-E-Autos - unterstützt auch von einem Kunstkopf. » mehr

Crash- und Fahrtests werden an der TH Ingolstadt in den virtuellen Raum verlegt. Das spart Zeit und Geld. » mehr

Erst seit Kurzem sind E-Scooter auf deutschen Straßen und Fahrradwegen unterwegs. Dennoch gab es schon zahlreiche Unfälle. Sogar die Autoclubs ADAC und ACE fordern nun mehr und breitere Radwege. » mehr

Der am Montag bekanntgewordene Rückruf bei Porsche hat weitaus größere Ausmaße als bislang bekannt. Weltweit müssen 337.000 Fahrzeuge wegen Wegrollgefahr in die Werkstätten. » mehr

In den USA müssen fast 100.000 Porsche der Modellreihen Cayenne und Panamera in die Werkstätten. Es besteht die Gefahr, dass sie unbeabsichtigt wegrollen. » mehr

BMW ruft weltweit rund 560.000 ältere Fünfer und Sechser in die Werkstätten. In Deutschland sind knapp 274.000 Autos betroffen. » mehr

Ford ruft in Nordamerika rund 1,2 Millionen Explorer zurück. Wegen eines brüchigen Teils an der Hinterradaufhängung besteht eine erhöhte Unfallgefahr. Knapp 160 Millionen Euro wird der Rückruf Ford kosten. » mehr

Nach der Explosion einer Wasserstofftankstelle in Norwegen ist die Versorgung mit dem alternativen Treibstoff im ganzen Land eingestellt worden. » mehr

Weil Feuchtigkeit in die Batterie eindringen und zu einem Kurzschluss führen kann, ruft Audi in den USA den E-Tron zurück. Im Extremfall kann das Elektro-SUV in Brand geraten. » mehr

Erst ab den Jahren 2022 beziehungsweise 2024 werden Abbiegeassistenten für Lkw in der EU Pflicht. Das ist Verkehrsminister Andreas Scheuer nicht schnell genug, er will Druck in Brüssel machen - und so Leben von Radfahrern und Fußgängern retten. » mehr

Mercedes-Benz hat in seinem neuen Experimental-Sicherheits-Fahrzeug einen Warndreieckroboter vorgestellt, der selbstständig aus dem Fahrzeugheck fährt und einen Warnhinweis aufstellt. » mehr

Die Brancheninitiative 5GAA hat anhand von praktischen Beispielen die Vorteile der Vernetzung von Fahrzeugen demonstriert. » mehr

Knautschzone und Airbags sind seit langer Zeit Standard in den Autos. In puncto Sicherheitsfeatures gibt es aber noch einiges mehr. Und so soll die S-Klasse nicht weniger als wieder das sicherste Auto der Welt werden. » mehr

Die US-Verkehrssicherheitsbehörde NTSB hat ihren Untersuchungsbericht zu dem tödlichen Unfall eines Model-3-Fahrers im März vorgelegt. Die "Autopilot"-Funktion des Fahrzeugs war eingeschaltet. » mehr

Tesla hat ein Software-Update für das Batteriemanagement angekündigt, das Brände verhindern soll. » mehr

In den USA sind bis zu 12,3 Millionen Fahrzeuge verschiedener Hersteller von einem möglicherweise lebensgefährlichen Problem betroffen. Die Airbags könnten aufgrund eines Fehlers im Kontrollgerät bei einem Unfall nicht auslösen. » mehr