BMW hat auf der Basis des Dreiers ein E-Auto gebaut, das die traditionsbewussten Fans der Marke mit der neuen Zeit versöhnen soll.

BMW hat die Auslieferung von Plug-in-Hybridmodellen zahlreicher Baureihen gestoppt und ruft bereits in Kundenhand befindliche Fahrzeuge zurück. Weltweit sind mehrere Tausend Fahrzeuge betroffen.

Der Dreier ist immer noch BMWs wichtigstes Modell. Gerade in Zeiten des Wandels schaut die Branche mit großem Interesse darauf, was die Bayern beim Dreier-Facelift gemacht haben.

BMW schickt die neue Generation des Dreier Touring Ende September in den Handel. Dabei setzt BMW auf Sportlichkeit, Eleganz und gute Nutzbarkeit.

Wegen seiner Freihandelsabkommen, des dichten Zuliefernetzes und der niedrigen Löhne gilt Mexiko als idealer Standort für die Autobranche. BMW lässt nun die 3er-Reihe in dem lateinamerikanischen Land bauen. Aber die angedrohten Strafzölle der USA trüben etwas die Sektlaune.

Der BMW-Absatz ist im Februar zurückgegangen. Der Hersteller hatte die Delle wegen des Modellwechsels beim Dreier jedoch erwartet.

Die Neuwagen von BMW haben 2020 offenbar die CO2-Grenzwerte der EU eingehalten. Schon zuvor hatten sich BMW-Manager zuversichtlich gegeben.

BMW hat seinen Absatz im November gesteigert. Auf den beiden weltweit wichtigsten Märkten konnten die Münchner zulegen.

Auch wenn der neue BMW Dreier Touring kein Sport Utility Vehicle ist, müssen die Kunden dabei weder auf das eine noch das andere verzichten.

2018 war ein erfolgreiches Jahr für die BMW-Group in Deutschland. Sowohl die Kernmarke als auch Mini haben ihre Marktanteile ausgebaut.

BMW muss in Deutschland rund 430.000 Dreier überprüfen und gegebenenfalls reparieren. Ein Problem mit dem Gebläseregler kann im Extremfall zum Fahrzeugbrand führen.

Die Hyundai-Nobelmarke Genesis hat extra für den europäischen Markt einen Mittelklasse-Kombi entwickelt. Demnächst startet die Marke auch in Deutschland.

Für BMW gehört der Dreier nach wie vor zu den wichtigsten Modellen. Entsprechend hoh sind die Anforderungen an die Zulieferer. Aber wer liefert eigentlich was für das Mittelklasse-Modell?

Zu Preisen etwas über dem zweitürigen Vierer bringt BMW den neuen Vierer GT. Gegenüber dem Vorgänger bietet das neue Modell deutlich mehr Platz.

Nachdem es zuletzt viel Kritik an der Nähe zwischen Dreier und Vierer gegeben hatte, haben sich die BMW-Designer beim neuen Vierer jetzt ordentlich ausgetobt. Was Ambiente und Antriebe angeht, wird die Verwandtschaft aber wieder deutlich sichtbar.

BMW hat im März gegen den Trend mehr Autos verkauft als im Vorjahresmonat. Mercedes-Benz liegt im Rennen der Premium-Marken trotzdem vorn.

In München ist am Freitag der erste BMW i4 vom Band gelaufen. Das Elektro-Modell ist eine Kampfansage an Tesla.

Im Sommer macht das BMW-Stammwerk sechs Wochen Pause. Grund hierfür ist die Umrüstung für den neuen vollelektrischen BMW i4.

BMW schickt im Oktober den neuen Vierer ins Rennen. Mit provokantem Design und einer riesigen Niere dürfte das Coupé für Furore sorgen. Die Preise beginnen bei 45.800 Euro.

Die neue Generation des BMW Vierer ist dynamischer als vergleichbare Konkurrenzfahrzeuge, provokant gezeichnet und überzeugt mit ihren Fahreigenschaften.

BMW bekommt einen neuen Chef. Auf welche neuen Modelle darf der Krüger-Nachfolger hoffen? Wie haben sich Absatz und Marktanteile von BMW zuletzt entwickelt? Die Antworten gibt es in unserem Datencenter.

BMW muss in den Vereinigten Staaten fast 185.000 Autos reparieren. Bei den betroffenen Modellen kann eine fehlerhafte Heizung zum Kurzschluss führen.

Nach dem für 2020 geplanten iX3 ist der für 2021 geplante i4 das zweite Volumenmodell von BMW mit Elektroantrieb.

BMW hält tapfer an der Idee von der Großfamilie fest: Nach Limousine, Kombi, Coupé und Cabrio bringen die Bayern im November auch wieder ein GranCoupé in den Handel.

Mit der neuen Generation wird der Einser BMW zu einem Kompakten wie alle anderen. Das Ende des Heckantriebs versucht BMW mit einer neuen Traktionskontrolle zu kompensieren.