Zwischen Fahrspaß und Dieselangst

Die anhaltende Diskussion um den Diesel beeinflusst die Autokäufer in ihrer Kaufentscheidung. Dies sagen 23 Prozent der Neuwagenkäufer und 15 Prozent der Gebrauchtwagenkäufer. Aus Angst vor drohenden Fahrverboten oder Wertverlust haben sogar 17 Prozent der Neuwagenfahrer und 20 Prozent der Gebrauchtwagenfahrer ihren Diesel-Pkw bereits verkauft. Dies ist ein Ergebnis des neuen DAT-Reports, der am Donnerstag (25.1.) in Berlin vorgestellt wird.

Laut dem Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) wurden 2017 insgesamt 13,2 Prozent weniger Diesel-Pkw neuzugelassen, die Diesel-Pkw-Besitzumschreibungen sanken um 2,7 Prozent. Etwa die Hälfte der für den DAT-Report befragten Verbraucher – 48 Prozent der Neuwagen- und 42 Prozent der Gebrauchtwagenkäufer – glaubt daran, dass Industrie und Politik bezahlbare Nachrüstlösungen anbieten werden.

Was die Zukunft des Diesels angeht, sind die Autokäufer im Vergleich zum Vorjahr allerdings skeptischer: Der Anteil derjenigen, die glauben, dass die Bedeutung des Diesels in Zukunft abnimmt, stieg um zehn Prozentpunkte auf 38 Prozent.

Allen Skandalen und Diskussionen zum Trotz bleibt aber der Spaßfaktor beim Autofahren hierzulande weiterhin hoch: So bestätigen 85 Prozent der Pkw-Halter in Deutschland, dass ihnen Autofahren Spaß macht. Unter den Neuwagenkäufern liegt die Quote sogar bei 95 Prozent. Die große Mehrheit der Befragten – über 90 Prozent – fühlt sich ohne Automobil in ihrer Mobilität eingeschränkt.

Entsprechend hoch ist die Bereitschaft, in Mobilität zu investieren: Die Fahrzeugpreise stiegen nahezu parallel mit den Haushaltsnettoeinkommen (HHNE) der Autokäufer. So wurden 2017 58 Prozent des HHNE in einem Neuwagenkauf investiert.Die Anschaffungspreise von Neuwagen lagen 2017 im Schnitt erstmals über 30.000 Euro (30.350 Euro).

Gebrauchtwagen kosteten 2017 im Schnitt 11.250 Euro und damit etwas weniger als im Vorjahr. Aktuell investieren Gebrauchtwagenkäufer 30 Prozent ihres aktuellen HHNE in den Pkw-Kauf – und damit etwa genauso viel wie vor 20 Jahren (31 Prozent).

Wie umweltverträglich ein Auto ist und wie viel Kraftstoff es verbraucht, ist für die Käufer zwar weiterhin wichtig – aber etwas weniger als noch vor zehn Jahren. Dafür legen die Käufer heute mehr Wert auf Aussehen und Design. Kaufkriterium Nummer eins für Neu- und Gebrauchtwagenkäufer bleibt aber die Zuverlässigkeit.

Und immer mehr Autokäufer holen sich ihren Gebrauchten beim Markenhandel: Erstmals seit der Analyse des Marktes durch die DAT liegt der Anteil der fabrikatsgebundenen Autohäuser bei 51 Prozent. 32 Prozent der Gebrauchtwagen wurden auf dem Privatmarkt gekauft und 17 Prozent beim freien Handel.

Zunehmend finanzieren die Autokäufer ihren nächsten Wagen, mittlerweile beträgt die Quote bei Neuwagen 64 (Vorjahr: 61) Prozent, bei Gebrauchten sind es 44 (Vorjahr: 41) Prozent. Zudem werden mittlerweile 17 Prozent der Neuwagen, die an Privatkunden gehen, geleast – im gewerblichen Bereich ist der Leasinganteil deutlich höher.

Unverändert hoch ist der Einfluss und die Nutzung des Internets beim Autokauf: 80 Prozent der Neuwagenkunden und 78 Prozent der Gebrauchtwagenkäufer nutzen das Netz für die Informationsbeschaffung. Zwischen 20 und 25 Prozent aller Autokäufer haben aufgrund ihrer Internetrecherche die Marke gewechselt und 15 Prozent haben ihren Neuwagen auch gleich über ein Neuwagenportal erworben.

Kaum gefragt waren 2017 alternative Antriebe: Nur drei Prozent der Neuwagen und zwei Prozent der Gebrauchten hatten einen Elektro-, Hybrid- oder Erdgas-/Flüssiggasmotor – obwohl immerhin ein Viertel der Neuwagenkäufer und 16 Prozent der Gebrauchtwagenkunden einen alternativen Antrieb vor dem Kauf in Erwägung gezogen hatten.

Dass sie sich dann doch für ein konventionell angetriebenes Auto entschieden, lag an der mangelnden Reichweite und Ladeinfrastruktur der E-Autos – vor allem für solche Käufer, die sich intensiv mit neuen Technologien beschäftigen (43 Prozent aller Neuwagenkäufer). Dass die E-Fahrzeuge (noch) zu teuer sind, rangierte als Kaufhinderungsgrund auf Platz drei.

Deutsche Autofahrer sind treue Kunden – zumindest beim Wartungs- und Reparaturverhalten: So lassen 82 Prozent aller Pkw-Halter Wartungs- und Reparaturarbeiten stets in derselben Werkstatt durchführen. Über alle Werkstattypen (frei und gebunden) sind nur zwei Prozent der Kunden unzufrieden mit dem Service, die große Mehrheit (70 Prozent) dagegen ist sogar "außerordentlich zufrieden". Diese Quote steigt bei den Kunden von Markenwerkstätten auf 78 Prozent, bei den Kunden freier Betriebe sogar auf 80 Prozent.

Über die Wahl der Werkstatt entscheiden in erster Linie die Lage des Betriebs sowie die Betreuungsqualität und Freundlichkeit des Personals. Das Preis-Leistungs-Verhältnis folgt erst an siebter Stelle. Das Internet wird im Vorfeld eines Werkstattbesuchs noch deutlich seltener genutzt als beim Autokauf: Demnach suchen nur 14 Prozent der Autofahrer online nach Informationen rund um Werkstatt und Reparatur. Allerdings würden bereits um die 30 Prozent aller Pkw-Halter einen Wartungs- oder Reparaturauftrag online buchen.

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