ZDK fordert Hardware-Nachrüstung

In der Diskussion um Fahrverbote für Diesel fordert der Branchenverband ZDK Rechtssicherheit für Autofahrer und Händler durch die Nachrüstung geeigneter Hardware.

In einem Positionspapier des ZDK-Vorstands plädiert der Verband für eine Nachrüstung dafür geeigneter Fahrzeuge auf freiwilliger Basis mit dem Ziel, den Stickoxid-Ausstoß deutlich zu reduzieren.

"Nun müssen schnellstmöglich die Rahmenbedingungen für solche freiwilligen Maßnahmen definiert und Anreize zur möglichst flächendeckenden Umsetzung durch die Kfz-Halter geschaffen werden", fordert der ZDK-Vorstand.

Um die verbreitete Angst vor Fahrverboten auszuräumen, müsse rechtssicher gewährleistet sein, dass derart nachgerüstete Fahrzeuge jetzt und auch in Zukunft überall frei im Verkehr bewegt werden dürfen.

Bloße Software-Updates hält der ZDK nicht für ausreichend. Grundlage einer Nachrüstverordnung sei es festzustellen, dass eine Nachrüstung bei der deutlichen Mehrheit der Diesel-Bestandsfahrzeuge ab Euro 5 und älter technisch möglich ist.

Hierfür müssten die Autohersteller zwingend technische Daten, Informationen und gegebenenfalls auch Bauteile bereitstellen.

Es müsse gewährleistet sein, "dass der Halter unter dem Strich den geringeren Teil der Kosten für die Nachrüstung seines Dieselfahrzeugs selbst zu tragen hat", stellt der ZDK-Vorstand klar. Unter den Diesel-Besitzern selbst würden sich laut dem DAT-Diesel-Barometer vom Oktober immerhin 46 Prozent an den Kosten beteiligen.

Nach Ansicht des ZDK-Vorstands sollte eine Nachrüst-Förderung mit dem Fahrzeug verknüpft und nicht auf private Halter beschränkt sein. Denn der Autohandel, der durch nicht verkäufliche Dieselfahrzeuge zum Teil existenziell betroffen sei, dürfe hier nicht diskriminiert werden.

"Die Autohändler sind Garanten dafür, dass Hunderttausende gebrauchter Lagerfahrzeuge mit Dieselmotor schnell nachgerüstet werden", ist der ZDK-Vorstand überzeugt. Gleiches gelte sinngemäß für die fast ausschließlich dieselbetriebenen Fahrzeugflotten des Handwerks und anderer Gewerbetreibender.

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