Der ehemalige VW-Vorstandschef Martin Winterkorn könnte deutlich früher über die Abgas-Manipulationen des Konzerns informiert gewesen sein als bisher bekannt. Das berichtet die "Süddeutsche Zeitung" in ihrer Samstagsausgabe. Demnach hätten VW-Manager, die als Kronzeugen auftreten würden, gegenüber US-Ermittlern ausgesagt, 2012 und 2014 mit einem engen Vertrauten Winterkorns über die illegale Software in den Dieselfahrzeugen gesprochen zu haben.
VW-Abgas-Skandal
Wusste Winterkorn schon 2012 von den Abgas-Manipulationen?
Einem Medienbericht zufolge war Ex-VW-Chef Winterkorn möglicherweise schon viel früher über die Abgas-Manipulationen des Konzerns informiert als bisher bekannt. Das hätten Kronzeugen gegenüber US-Ermittlern ausgesagt.
Honda
Bei den Finanzierungsangeboten sollen Minderheiten benachteiligt worden sein.
Die Arbeitgeber wünschen sich flexiblere Arbeitszeiten. (Foto: Daimler)
Im Jahr 2010 bekannte Daimler sich der Schmiergeld-Affäre in den USA schuldig und stimmte einem Vergleich mit dem Justizministerium zu. Der Vergleich sah vor, dass Daimler 185 Millionen Dollar (rund 134 Mio Euro) zahlen musste. Um an lukrative Aufträge zu kommen hatte der Autobauer über zehn Jahre hinweg in mindestens 22 Ländern Regierungsbeamte bestochen. (Foto: Daimler)
Hyundai
Die Preise für die LPG-Variante beginnen bei 12.920 Euro.
Der Autokonzern Fiat Chrysler musste 2015 in den USA eine Strafe von 105 Millionen Dollar zahlen. Die Verkehrsaufsichtsbehörde NHTSA war der Frage nachgegangen, ob FCA verspätet auf Sicherheitsmängel reagiert hatte. Insgesamt warfen die Regulierer dem Konzern Schlampereien bei 23 Rückrufen vor, die über elf Millionen Fahrzeuge betrafen. Außerdem einigte sich der Konzern mit der NHTSA auf einen Rückruf von hunderttausenden Fahrzeugen. Betroffen war anderem der Pick-Up Ram, bei dem Teile der Lenkung defekt sein könnten. (Foto: Fiat Chrysler)
Im Jahr 2013 zerschlug die USA mehrere Kartelle von Autozulieferern. Neun japanische Firmen und zwei Manager haben sich schuldig bekannt, sich bei mehr als 30 Zubehörteilen abgesprochen zu haben. Absprachen gab es unter anderem bei Sicherheitsgurten, Klimaanlagen, Fensterhebern und Scheibenwischern. Als Konsequenz mussten sie eine Strafe von gut 740 Millionen Dollar (547 Mio Euro) zahlen. (Foto: US-Justiz-Ministerium)
Im Zuge der Korruptionsaffäre mit mangelnden internen Kontrollen und Verstößen gegen Rechnungslegungsvorschriften hatte der Industriekonzern Siemens eine Strafe von 800 Millionen Dollar akzeptiert. Es drehte sich um mindestens 4.283 Schmiergeld-Zahlungen in einer Gesamthöhe von 1,4 Milliarden Dollar (1,1 Milliarden Euro). Der Konzern wurde im Gegenzug dazu nicht wegen Bestechung verurteilt. In Deutschland musste Siemens 600 Millionen Euro Strafe zahlen. (Foto: Siemens AG)
GM in Detroit: Im zweiten Quartal fiel ein hoher Verlust an. (Foto: General Motors)
Airbags von Takata sorgen immer noch für Probleme - auch in Deutschland. (Foto: Takata)
Nach Problemen mit klemmenden Gaspedalen und verrutschenden Fußmatten, die zu zahlreichen Unfällen mit Toten geführt haben, stellte die US-Justiz 2014 das Strafverfahren gegen Toyota gegen eine Zahlungsauflage von 1,2 Milliarden Dollar (rund 860 Millionen Euro) ein. (Foto: Toyota)
Noch ist nicht entschieden, ob VW um einen Prozess herum kommt. (Foto Volkswagen)
"Ich muss mit dem Chef sprechen"
Einer der Kronzeugen sagte der Zeitung zufolge, er sei davon ausgegangen, dass diese Informationen an den Vorstandschef weitergereicht werden. 2014 soll der Vertraute Winterkorns dann sogar gesagt haben: "Ich muss mit dem Chef sprechen." Zudem habe im Juli 2015 ein Ingenieur bei einem Termin mit Winterkorn die Abgas-Problematik geschildert, wobei dieser so gewirkt habe, als wisse er längst davon.
Die Kronzeugen sind der "Süddeutschen Zeitung" zufolge Ingenieure aus der Diesel-Entwicklung von VW, die bei den Abgas-Manipulationen mitgewirkt haben. Nach offizieller Darstellung des Konzerns erfuhr Winterkorn erst im Spätsommer 2015 von den Vorgängen. (os)
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