Wie Volkswagen zum digitalen Vorreiter werden will

Christian Senger gehört gegenwärtig zu den wichtigsten Managern des VW-Konzerns. Er ist VW-Markenvorstand Digital Car & Services und für diesen Bereich auch konzernweit verantwortlich.

Senger hat die Mammutaufgabe vor sich, die sogenannte Car.Software-Organisation aufzubauen. Eine Software-Plattform, die für alle Konzernfahrzeuge gültig ist.

Die Software-Plattform umfasst vor allem das Betriebssystem "vw.os" für alle Marken, aber auch weitere künftig standardisierte Funktionalitäten, die auf das Betriebssystem aufsetzen und allen Marken zur Verfügung stehen.

Senger, geboren 1974, hat den Job seit dem 1. März 2019. Er hält damit die digitale Zukunft von VW in seinen Händen. Zuvor hat Senger als Leiter Baureihe e-Mobility die Plattform für die Elektromobilität im VW-Konzern aus der Taufe gehoben.

Der Diplom-Ingenieur für Maschinenbau war 2012 von Continental zu VW gewechselt. Seine Karriere hatte er bei BMW begonnen und dort an i3 und i8 gearbeitet.

In seiner neuen Funktion erarbeitet Senger in engem Kontakt mit den CEOs der Konzernmarken die digitale Strategie des Modellportfolios.

Die Car.Software-Organisation entwickelt markenübergreifend Software in den fünf Domänen "Connected Car & Device Platform", "Intelligent Body & Cockpit", "Automated Driving", "Vehicle Motion & Energy" und "Digital Business & Mobility Services". Ziel ist es, eine konzernweit einheitliche Software­-Architektur (= Software-Plattform) zu etablieren und bislang parallele Entwicklungspfade in den Marken zusammenzuführen.

Das Fahrzeug-Betriebssystem "vw.os" ist angedockt an die Volkswagen Automotive Cloud, eine standardisierte Infotainment-Plattform, und beinhaltet alle Assistenzsysteme im automatisierten Fahren bis Level 3+, Software-Funktionen zur Verbindung von Antrieb, Fahrwerk und Ladetechnologie, sowie Ökosysteme für alle Mobilitätsdienste und digitalen Geschäftsmodelle der Marken.

Und Senger ist dafür auserkoren. Der Manager gilt als ausgewiesener Unternehmensstratege, klar in der Führung und als stressresistent. Senger gehört mit seinen 45 Jahren zur jungen Garde an Managern, die Konzernchef Herbert Diess überall aufbaut, um die Herausforderungen der Zukunft zu meistern. Senger sagt: "Software spielt die Schlüsselrolle im Auto der Zukunft." Die Zeiten, in denen nichts über das perfekte Spaltmaß kam, sind vorbei.

Zum 1. Januar 2020 wird die Car.Software-Organisation als eigenständige Geschäftseinheit agieren. Sie wird als Konzerngesellschaft die Beteiligungen und Tochterunternehmen im Konzern bündeln, die Software im Fahrzeug und für die digitalen Ökosysteme entwickeln.

In einem ersten Schritt wird Senger damit rund 3.000 Digitalexperten aus den Beteiligungen und Tochterunternehmen zusammenziehen.

Die Car.Software-Organisation wird ihre Basis in der Audi Electronics Venture GmbH haben, weitere deutsche Standorte befinden sich unter anderem in Berlin, Bochum, im Raum Ingolstadt, im Raum Stuttgart und in Wolfsburg. Internationale Standorte der Software-Organisation sind unter anderem in Seattle und Peking.

In einem zweiten Schritt sollen unter dem Dach der Car.Software-Organisation dann auch Fachkräfte zusammen­arbeiten, die bislang in den verschiedenen Konzernmarken und Regionen tätig sind. Bis 2025 sollen in der Car.Software-Organisation mehr als 10.000 Digitalexperten arbeiten.

Senger: "Wir werden unsere Wettbewerbsfähigkeit im Volkswagen-Konzern stärken, indem wir in Zukunft einen deutlich größeren Teil der Wertschöpfung in der Digitalisierung unserer Fahrzeuge beherrschen. Deshalb werden wir in der Car.Software-Organisation auch markenübergreifend Software-Umfänge entwickeln. Damit schaffen wir erhebliche Synergien und Skaleneffekte für alle Marken."

Damit soll die große Frage beantwortet werden, wie Autohersteller in Zukunft profitable Geschäftsmodelle entwickeln. VW glaubt daran, und die Software steht dabei im Mittelpunkt: "Volkswagen wird Dank der einheitlichen Softwareumfänge beträchtliche Skaleneffekte im Konzern generieren und damit die Kosten für die Software pro Fahrzeug für alle Marken merklich senken", teilt der Konzern mit.

VW tritt damit in Konkurrenz zu Google und anderen Algorithmus-Konzernen. Denen will Senger das Feld keineswegs überlassen.

Hintergrund:

VW-Vorstand Christian Senger tritt am 20. Februar bei der "Smart Data Car Data" auf und gibt einen exklusiven Einblick in seine Pläne. Seien Sie dabei – Anmeldungen hier: www.smartdata-cardata.de