Wichtige Automärkte im Plus

Brüssel/ Berlin. Der europäische Automarkt hat im Mai weiter an Schwung verloren. Mit knapp 1,11 Millionen Fahrzeugen seien in der Europäischen Union 1,3 Prozent mehr abgesetzt worden als im entsprechenden Vorjahresmonat, teilte der Branchenverband Acea am Dienstag mit. Damit stieg der Absatz zwar den 21. Monat in Folge. Allerdings ist es der niedrigste Zuwachs in dieser Zeit. Bereits im April war das Plus deutlich geschrumpft.

In Frankreich und Deutschland gingen die Autoverkäufe im Mai sogar zurück. In Deutschland wurden im Jahresvergleich 6,7 Prozent weniger Fahrzeuge verkauft, in Frankreich 3,5 Prozent. Prozentual zweistellig zulegen konnte die Branche in Spanien und Italien sowie in den osteuropäischen Ländern Polen und Tschechien. In Großbritannien gab es immerhin noch einen kleinen Zuwachs.

Bei den deutschen Herstellern konnten Daimler mit plus 11,4 Prozent und BMW mit plus 7,6 Prozent besser abschneiden als der Markt. Der Volkswagen-Konzern hingegen setzte 2,3 Prozent weniger ab als vor einem Jahr.

Hauptgrund für diese Entwicklung auf dem europäischen Automarkt ist einer Studie zufolge allerdings, dass Pfingsten in diesem Jahr im Mai gefeiert wurde. Bereinigt um die Kalendereffekte stiegen die Verkäufe in der EU um 8,7 Prozent, wie die Unternehmensberatung EY mitteilte. Das war ein stärkerer Zuwachs als im bisherigen Jahresverlauf. Seit Jahresbeginn legte der EU-weite Neuwagenabsatz um 6,8 Prozent zu.

In den USA wuchs der Markt für Light Vehicles (Pkw und Light Trucks) im Mai um knapp 2Prozent auf über 1,6Millionen Neufahrzeuge, wie der deutsche Verband der Automobilindustrie (VDA) am Dienstag mitteilte. Der Pkw-Markt ging demnach im abgelaufenen Monat um knapp 4Prozent auf 745.500 Einheiten zurück, während das Light-Truck-Segment um knapp 7Prozent auf 881.800 Neuwagen zulegte. Von Januar bis Mai erhöhte sich das Volumen des gesamten Light-Vehicle-Marktes in den Vereinigten Staaten um knapp 5Prozent auf gut 7Mio. Einheiten.

In China verlangsamte sich das Wachstum des Pkw-Marktes: Mit über 1,5Millionen Einheiten stiegen die Neuwagenverkäufe im Mai um gut 3Prozent. Im bisherigen Jahresverlauf legte der Neufahrzeugabsatz um knapp 9Prozent auf gut 8Millionen Einheiten zu.

Auf dem japanischen Pkw-Markt konnte auch im Mai keine Trendumkehr beobachtet werden: Die Pkw-Nachfrage ging um gut 8Prozent auf 279.400 Fahrzeuge zurück. Weiterhin bremsend wirkte sich die seit April geltende Steuererhöhung auf Mini-Vehicles (bis 660 ccm Hubraum) aus. In den ersten fünf Monaten sank das Pkw-Neuzulassungsvolumen um rund 14Prozent auf knapp 1,9Millionen Einheiten.

Der indische Pkw-Markt hingegen setzte seinen Erholungskurs fort: Die Neuwagen-Verkäufe erhöhten sich im abgelaufenen Monat um rund 5Prozent auf 217.700 Einheiten. Dazu trugen auch die verbesserte Konsumentenstimmung und ein niedrigeres Zinsniveau bei. Seit Januar erhöhte sich das Verkaufsvolumen auf gut 1,1Mio. Neufahrzeuge, ein Plus von knapp 7Prozent.

Der russische Light-Vehicle-Markt befand sich im Mai weiter im Sinkflug: Mit 125.800 Neuwagen lagen die Verkäufe um fast 38Prozent unterhalb des Vorjahresniveaus. In den ersten fünf Monaten betrug das Minus ebenfalls rund 38Prozent (641.900Neuwagen). Die absatzfördernden Maßnahmen der russischen Regierung hatten damit kaum stabilisierende Wirkung.

In Brasilien wurde im Mai gut ein Viertel (-26Prozent) weniger Light Vehicles angemeldet als im Vorjahresmonat. Angesichts der Rezession der brasilianischen Volkswirtschaft nahmen die Light Vehicle-Neuzulassungen seit Jahresbeginn um 20Prozent ab und erreichten ein Volumen von rund 1,1Millionen Fahrzeugen. (Mit Material von dpa und dpa-AFX)