Welche Youngtimer sich als Wertanlage lohnen könnten

Klassiker unter den Automobilen variieren zum Teil stark in ihren Preisentwicklungen. Eine Analyse zeigt, welche Modelle sich als Wertanlage lohnen könnten.

Samstag, 27. Mai 2017, 17.17 Uhr

Oldtimer sind bei Kennern auch als Wertanlage gefragt. Dabei ist es wichtig, die Preisentwicklungen der Autos – auch die der Youngtimer – im Auge zu behalten. Der Online-Marktplatz "mobile.de" und das Nachrichtenportal "Focus Online" haben jetzt zum vierten Mal die Wert-Giganten unter den Youngtimern ermittelt. Die gemeinsame Analyse beruht auf tatsächlichen Marktdaten seit 2011, sowohl für teure Sportwagen als auch für Klassiker aus dem Alltag.

In einer Mitteilung dazu wird "mobile.de"-Geschäftsführer Malte Krüger zitiert: "Für Youngtimer geht es auch in diesem Jahr aufwärts, die Preise steigen kontinuierlich." Erschwinglich bleiben demnach allerdings Fahrzeuge aus den 80er- und 90er-Jahren.

Cabrio-Klassiker steigen zum Teil deutlich im Wert

So sei etwa beim Porsche 911 eine Abkühlung der Wertsteigerung zu erkennen. "Nachdem die Preise für luftgekühlte 911er in den letzten Jahren explodierten und 2016 im Schnitt deutlich über 100.000 Euro lagen, drehte sich die Preisspirale in den vergangenen Monaten langsamer nach oben", sagt Krüger. Die bisher ungeliebte 996-Baureihe werde indes teurer und habe zuletzt sogar die 997er-Baureihe überholt; "der 'Spiegelei'-Porsche wird salonfähig."

Eine deutliche Steigerung liege beim Cabrio-Klassiker Alfa Romeo Spider vor – jedenfalls von der ersten bis zur vierten Generation. Das gelte auch für bestimmte Modellvarianten des BMW Dreier Cabrios und des Mercedes-Benz SL. Zudem sei die Marke Saab zwar passé, aber die Preise steigen der Studie zufolge trotzdem. Vor allem vom Saab 900 I gebe es einige Varianten, bei denen jetzt ein guter Kaufzeitpunkt sei.

Über die Daten

Berücksichtigt wurden den Angaben zufolge alle auf "mobile.de" in Deutschland gelisteten Klassiker (sowohl Händler-Inserate als auch private Inserate), die mehr als 1000 Kilometer Laufleistung hatten und unfallfrei waren. Betrachtet wurde der gesamte Wertzuwachs oder -verlust seit 2011 sowie der zu erwartende Trend aufgrund der jüngsten Daten. (mer)

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