VW will Produktivität der Werke um 30 Prozent steigern

Die Marke Volkswagen will mit ihrer Produktionsstrategie "Transform.Together" die Produktivität weltweit bis zum Jahr 2025 um 30 Prozent gegenüber 2018 steigern - und damit auch weitere Milliarden sparen. Die verbesserte Produktion soll einen wesentlichen Beitrag zur Erreichung des Renditeziels von über sechs Prozent für die Marke Volkswagen leisten.Derzeit sind es rund 5 Prozent. Nachhaltig werden 7 bis 8 Prozent angepeilt.

Volkswagen-Konzernchef Herbert Diess hatte angekündigt: "Wir wollen gemeinsam mit den Marken, über alle Werke hinweg, bis 2025 rund 30 Prozent mehr Effizienz schaffen." Hintergrund sind etwa immense Investitionen, die der Wandel zur E-Mobilität und zum automatisierten Fahren erfordert.

Andreas Tostmann, Produktionsvorstand der Marke Volkswagen, sagte im Berliner Motorwerk bei einer Veranstaltung mit 500 Führungskräften der 17 fahrzeugbauenden Volkswagen-Werke laut Mitteilung:"Wir wollen bei der Produktivität zu den Besten gehören. Wir müssen wettbewerbsfähige Renditen erwirtschaften, um wichtige Zukunftsinvestitionen tätigen zu können und um so die Arbeitsplätze von heute für morgen und übermorgen zu sichern. Wir werden gemeinsam eine neue Zeitrechnung in der Produktion der Marke Volkswagen Pkw einläuten. Es geht um nichts Geringeres als einen Paradigmenwechsel: von einem produktorientierten Unternehmen hin zu einem produktions- und prozessorientierten Unternehmen. Für die Produktion heißt das: Unser Bereich wird künftig so wichtig sein wie noch nie."

Die neue Produktionsstrategie "Transform.Together" soll mit acht zentralen Handlungsfeldern die Leitplanken setzen, um die vorhandenen Effizienzpotenziale zu heben und die Produktivität nachhaltig zu steigern. "Gegenüber unseren wichtigsten Wettbewerbern liegt Volkswagen zurzeit bei Produktions- und Arbeitskosten sowie Margen lediglich im Mittelfeld, was überfällige Investitionen erschwert. Unsere Prozesse und Strukturen sind zu komplex. Auch bei der Standardisierung im weltweiten Produktionsverbund haben wir noch Luft nach oben. Daher führen wir jetzt einheitliche Strukturen in allen Werken sowie einheitliche und vergleichbare Kennzahlen ein. Wir haben allein in der Produktion ein Effizienzpotenzial von insgesamt 2,6 Milliarden Euro bis zum Jahr 2025", sagte Tostmann weiter.

Die acht zentralen Handlungsfelder, um den Fortschritt der Produktionsstrategie an allen Volkswagen Standorten mit konkreten Maßnahmen voranzutreiben, sind:

• Produktivität

Die Prozess- und Produktionsoptimierung soll in allen Handlungsfeldern eine Schlüsselrolle für den Erfolg der Strategie spielen. Die Komplexität soll deutlich verringert werden. "Die Werke müssen schneller, schlanker und effizienter werden: bei den Fabrikkosten pro Fahrzeug, den Investitionen in neue Anlagen und Produkte sowie den Hours per Unit (HPU), also den direkten sowie den indirekten Stunden, die für den Bau eines Fahrzeugs im Unternehmen aufgewendet werden. Bei den Fabrikkosten und Investitionen werden wir massiv reduzieren, zum Beispiel durch die Wiederverwendung vorhandener Anlagen und Fabrikstrukturen und konsequente Standardisierung. Dadurch wollen wir die Investitionen gegenüber heute um über 1,5 Milliarden Euro reduzieren", sagte Tostmann.

Die Umweltkennzahlen ihrer Standorte will die Marke unterdessen gegenüber dem Referenzjahr 2010 um 45 Prozent verbessern. Tostmann dazu: "Durch die verbesserte Ressourcen-Effizienz, die wir durch Think Blue.Factory schon jetzt erreicht haben, konnten wir seit 2010 auch 130 Millionen Euro einsparen. Die wesentlichen Umweltkennzahlen wurden im Schnitt bereits um 30 Prozent gesenkt. Unser Langzeitziel ist „Zero Impact“: die CO2-neutrale Produktion."

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