VW stellt Strategie zur E-Mobilität für den Pkw-Markt China vor

Henning Krogh

Das Management des Wolfsburger VW-Konzerns geht fest davon aus, dass schon in naher Zukunft Elektroautos von Volkswagen auf den Straßen des Wachstumsmarkts China unterwegs sein werden. Die Landesgesellschaft Volkswagen Group China verfolgt gar das Ziel, im Reich der Mitte inskünftig zum Marktführer im Bereich zukunftweisender Antriebstechnologien zu werden. Ein erstes Beispiel für die Umsetzung der Pläne ist die Weltpremiere des Kompaktmodells E-Lavida von Volkswagen.

Samstag, 24. April 2010, 05.17 Uhr

Hamburg. Der VW-Konzern hat im Rahmen der Messe Auto China 2010 in Peking seine Strategie für E-Mobilität im Reich der Mitte präsentiert. Demnach sollen zentrale Hybrid- und Elektroantriebstechnologien künftig auch auf dem fernöstlichen Wachstumsmarkt angeboten werden. Im Zeitraum 2013/2014 wird überdies die Produktion von Elektroautos in China anlaufen. "Die von Volkswagen Group China vorgelegte E-Mobilitätsstrategie ist ein auf China zugeschnittener Fahrplan, mit dem Ziel, auch im Bereich zukunftweisender Antriebstechnologien Marktführer zu werden", teilte VW am heutigen Freitag (23. 4.) mit.

VW-Chef Martin Winterkorn erklärte in Peking: "Der Volkswagen-Konzern hat seine globale Strategie für den Ausbau der E-Mobilität im März dieses Jahres angestoßen und wird in Kürze mit der Serienproduktion im Bereich E- Mobilität beginnen“. Winterkorn weiter: "Das Herz der Marke wird bald auch elektrisch schlagen. Unser Ziel ist die Marktführerschaft in der E-Mobilität bis 2018. China ist der weltweit wichtigste Markt für den Volkswagen Konzern, und der Erfolg der E-Mobilität in China ist ausschlaggebend für die globale Umsetzung der E-Mobilitätsstrategie.“

Erklärtes Ziel des VW-Konzerns ist die Marktführerschaft in China auch bei E-Mobilen

Winfried Vahland, Präsident und CEO der Volkswagen Group China, betonte die strategische Bedeutung der Pläne für den chinesischen Automarkt und die Umwelt: "Die E-Mobilitätsstrategie für China ist perfekt auf die lokalen Bedürfnisse zugeschnitten. Volkswagen wird seine gesamten BlueMotion-Technologien den beiden chinesischen Joint-Ventures für die einheimische Produktion zur Verfügung stellen. Vor Ort produzierte Elektroautos von Volkswagen werden schon bald die chinesischen Straßen befahren".

Vahland bekräftigte in diesem Zusammenhang: "Die Volkswagen Group China hat sich hundertprozentig dem Ziel verschrieben, den chinesischen Verbrauchern innovative, Energie sparende und umweltschonende Technologien zur Verfügung zu stellen, um eine nachhaltige Entwicklung des Landes zu ermöglichen. Wir sind zuversichtlich, dass sich die Volkswagen Group China durch unser Engagement zum Marktführer für E-Mobilitätstechnologien in China entwickeln wird.“ Vahland soll im Laufe dieses Jahres aus China nach Europa zurückkehren und in der Tschechischen Republik die Führung der VW-Marke Skoda übernehmen. Vahlands Nachfolger als VW-Statthalter im Reich der Mitte wird Karl-Thomas Neumann, als Generalbevollmächtigter des VW-Konzerns zuständig für die Koordinierung der Arbeiten an Konzepten für E-Mobilität.

Ausgedehnte Roadshows im Reich der Mitte sollen große Resonanz erzeugen

Nach VW-Angaben werden im laufenden Jahr voraussichtlich mehr als 200.000 chinesische Kunden den Volkswagen Lavida kaufen. Das kompakte Modell wurde eigens für den chinesischen Markt entwickelt und wird in China produziert. "Dieser großartige Erfolg des Modells bedeutete eine gewaltige Inspiration und Verpflichtung für die Ingenieure", heißt es bei VW. "Daher präsentiert Volkswagen mit der Weltpremiere des E-Lavida auf der Auto Beijing 2010 das erste in China entwickelte Fahrzeug mit Elektromotor und Batterie". Auch die VW-Marken Audi und Skoda beschäftigen sich mit E-Konzepten für den chinesischen Markt.

Ein weiteres Modell, den sogenannten E-Golf, will Volkswagen auf der Expo Shanghai vorstellen. "Volkswagen wird eine Flotte von Testfahrzeugen, bestehend aus dem Volkswagen E-Golf und dem Volkswagen E-Lavida, auf die Reise durch alle großen Städte Chinas schicken und Forschungsinstitute, Regierungsvertreter, Medien und Verbraucher einladen, die BlueMotion-Technologien von Volkswagen kennenzulernen", so VW. "Auf der Basis des Feedbacks, das diese Vorführflotte erhält, werden Volkswagen und seine chinesischen Joint-Venture-Partner in intensiver Zusammenarbeit darüber entscheiden, welche Modelle den spezifischen Bedürfnissen der chinesischen Kunden am besten entsprechen". Schon jetzt zeigt sich die VW-Führung dabei zuversichtlich: "Die E-Mobilitätsstrategie bedeutet für die Volkswagen Group China einen großen Schritt nach vorne. Sie wird der Volkswagen Group in den Bereichen Ökologie und Nachhaltigkeit zu einem großen Vorsprung vor ihren Konkurrenten verhelfen", lässt das Management verlauten.