VW erneut innovativster Autokonzern der Welt

Das Center of Automotive Management (CAM) und des Beratungsgesellschaft PwC haben auch in diesem Jahr die "Automotive Innovation Awards 2021" vergeben. In der aktuellen Auswertung hat VW den Titel als innovationsstärkster Autokonzern verteidigt, wie die beiden Unternehmen mitteilten. Mit einem Indexwert von 149 befinden sich die Wolfsburger demnach wie im vergangenen Jahr an der Spitze, vor Daimler (133) und Tesla (93) sowie BMW (88). Mit SAIC (80) habe es erstmals ein chinesischer Hersteller unter die Top fünf der innovationsstärksten Autobauer geschafft. Der Volkswagen-Konzern habe 2020 nicht nur die meisten Innovationen insgesamt vorweisen können (67), sondern auch die meisten Weltneuheiten (24) auf seinem Konto verbucht.

Punkten kann die Volkswagen AG demzufolge unter anderem im Bereich Elektroantrieb mit dem VW Golf e-Hybrid, der die höchste elektrische Reichweite der Plug-In-Hybride im Segment der unteren Mittelklasse aufweist. Im Technologiefeld Autonomes Fahren überzeuge der VW-Konzern mit einem innovativen Spur- und Orientierungslicht im Audi e-tron Sportback. Im Bereich "Interface & Interieur" habe VW mit dem Augmented Reality Head-Up-Display für den VW ID.3 eine besonders zukunftsweisende Lösung entwickelt.

Bei den Volumenherstellern liegt demnach VW als innovationsstärkste Marke vorn, gefolgt von Ford und BYD. Der Konzern habe insbesondere mit seinen Modellen ID.3 und dem aufgewerteten VW Passat für den chinesischen Markt gepunktet. Hervorzuheben seien dabei unter anderem die Batterieinnovationen, die hohe Reichweiten und Ladeleistungen ermöglichen, aber auch die Neuerungen im Bereich Interface, etwa der lernender Sprachassistent Smart Voice für den Passat.

Bei den Volumenmarken habe VW das Rennen auch in der Kategorie "Autonomes Fahren & ADAS" und im Bereich "Interface & Connectivity" für sich entschieden. Hervorzuheben seien etwa der teilautonome Autopilot Travel Assist und der aktive Notbrems-Assistent per Car-to-Car-Warnung für das Stauende, welcher erstmals in der unteren Mittelklasse verfügbar sei (Golf 8). Im Bereich Connectivity setze VW nach Vorreiter Tesla immer stärker auf Over-the-Air-Updates, um die Systeme zu verbessern und neue Funktionalitäten zu ermöglichen.

Unter den Premiummarken habe Mercedes-Benz einen klaren Vorsprung. In die Top drei in diesem Segment schaffen es demzufolge außerdem Tesla und BMW. Die Stärken von Mercedes-Benz seien sowohl im Bereich "Autonomes Fahren & ADAS" als auch in der Kategorie "Interface & Interieur". Insbesondere die neue Generation der S-Klasse punkte mit vielen Weltneuheiten, etwa dem MBUX-System einschließlich Bewegungserfassung, einer Ausstiegswarnung, der Spracherkennung speziell für die Fond-Passagiere und dem intelligenten Interieur-Assistent für eine neuartige, vorausschauende Bedienung.

Die Mercedes-Benz S-Klasse sei zudem mit großem Abstand das innovationsstärkste Modell. Es folgten das Model Y von Tesla der Mustang Mach-E von Ford. Die S-Klasse überzeuge mit modernster Technologie und setze sich gleich in mehreren Technologiefeldern gegen die Konkurrenz durch, so etwa im Bereich "Autonomes Fahren & ADAS" und "Interface & Connectivity".

Im Bereich Elektromobilität steche dagegen der kalifornische Hersteller Tesla als innovationsstärkste Premiummarke heraus. Die Tesla-Modelle überzeugen laut der Studie mit hohen Reichweiten und Ladeleistungen und machten Elektromobilität damit alltagstauglich. Bei den Volumenmarken sei das chinesische Unternehmen BYD im Bereich Elektromobilität die innovationsstärkste Marke. Maßgeblichen Anteil daran habe die neue Batterietechnologie der BYD-Premium-Limousine Han EV für hohe Reichweiten bei gleichzeitig niedrigem Stromverbrauch. (os)

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