Volvo Cars investiert in Circulor

Volvo Cars geht bei der Nachverfolgbarkeit seiner Lieferketten einen Schritt weiter und beteiligt sich nun direkt an dem Blockchain-Spezialisten Circular.

Wie der schwedische Autobauer mitteilte, steigt Volvo in Circular über seinen unternehmenseigenen Investitionsfond Volvo Cars Tech Fund ein. Zur Höhe der Beteiligung machte Volvo keine Angaben. Ein Sprecher sagte der Automobilwoche, es handele sich um eine Minderheitsbeteiligung. Darüber hinaus beteiligen sich an Circular nun auch die Unternehmen SystemIQ, Total Carbon Neutrality Ventures sowie Plug & Play.

Die Blockchain-Technik von Circulor nutzt Volvo bereits in seiner Batterie-Lieferkette. Dadurch lasse sich zu 100 Prozent das Kobalt zurückverfolgen, das im neuen Volvo XC40 Recharge zum Einsatz kommt. Die Technologie wird in Partnerschaft mit den Batterielieferanten CATL und LG Chem umgesetzt.

Der XC40 Recharge ist das erste vollelektrische Fahrzeug der schwedischen Marke. Es wird im belgischen Gent produziert und kommt zum Jahresende auf den deutschen Markt.

Volvos Einkaufsvorstand Martina Buchhauser sagte zur Kapitalbeteiligung an Circular: „Indem wir die Weiterentwicklung von Circulor unterstützen, können wir den Einsatz der Blockchain-Technologie in unserem Geschäftsbetrieb ausweiten und so zu einem nachhaltigeren Handeln beitragen."

Die Partnerschaft mit Cirular bei der Nachverfolgbarkeit der Kobalt-Lieferkette gilt in der Automobilbranche als Pionierentwicklung. Seither haben mehrere andere Hersteller und Lieferanten vergleichbare Projekte gestartet.

„Wir verpflichten uns zu einer ethischen Lieferkette für unsere Rohstoffe. Die Partnerschaft mit Circulor war in dieser Hinsicht entscheidend," so Einkaufschefin Buchhauser.

Durch die Ausweitung der Zusammenarbeit mit Circular will Volvo Cars künftig weitere Materialien in die Blockchain-Überwachung einbeziehen. So könnten beispielsweise Mica-Mineralien („Katzensilber" oder "Katzengold") zurückverfolgt werden. Diese Rohstoffe werden zur Isolation von Akku-Packs verwendet.

Beide Parteien wollen ihre Zusammenarbeit künftig noh auf andere Bereiche ausweiten, etwa auf die Rückverfolgbarkeit von CO2-Fußabdrücken. "Damit könnte Circulor Standards für eine ethische Beschaffung in der Automobilindustrie und anderen Branchen setzen", erklärte der Autobauer.

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