US-Anwalt will für europäische Kunden klagen

Wolfsburg. VW droht neuer juristischer Ärger: Die Kanzlei des US-Staranwalts Michael Hausfeld hat angekündigt, dass sie auch Entschädigungen für europäische Kunden erstreiten will. Das berichtet die "Süddeutsche Zeitung". Eine Frist zur gütlichen Einigung ließ der Konzern am Donnerstagabend verstreichen. Christopfer Rother, der Vertreter der Kanzlei in Deutschland, sagte, VW habe die Chance vertan, eine rasche Einigung mit vielen Kunden außerhalb der Gericht zu erzielen.

Nun bereite man sich auf juristische Schritte vor: Für die Vorbereitung der ersten Klagen werden wir ein halbes Jahr brauchen. Im Oktober oder November könnte es soweit sein", sagte Rother. Der Schadenersatz soll "direkt bei VW" eingeklagt werden. Der Anspruch der Kunden könnte "bei fünf bis zehn Prozent des Kaufpreises liegen".

Die Kanzlei Hausfeld vertritt eigenen Angaben zufolge neben Tausenden von Privatkunden auch Betreiber großer Flotten, die zum Teil Tausende von betroffenen Fahrzeugen im Bestand haben oder hatten. In den kommenden Wochen soll eine Registrierungskampagne im Internet weitere Mandate bringen. Bisher hat VW nur in den USA zugesagt, die Kunden mit 1000 Dollar pro Fahrzeug für die Unannehmlichkeiten zu entschädigen. Europäische Kunden sollen leer ausgehen. Abgesehen von den verheerenden Signal an die Öffentlichkeit könnte diese Entscheidung für VW nun auch noch teuer werden.

Auch für die deutsche Justiz könnten die Klagen der Amerikaner unangenehm werden: Anders als in den USA gibt es in Deutschland keine Sammelklagen, deshalb könnte es zu Tausenden von einzelnen Verfahren kommen. Die Kanzlei hofft nun, dass der VW-Skandal ein Umdenken in der deutschen Justiz bewirkt. "Der Rechtsstaat wird mit der Affäre an seine Grenzen gebracht", sagt Rother. "Was wäre bei den Gerichten los, wenn alle gut zwei Millionen betroffenen deutschen Kunden einzeln klagen würden? Aus unserer Sicht würde die Möglichkeit für eine Sammelklage auch die Justiz entlasten." Michael Hausfeld ist auf Sammelklagen spezialisiert und hat bereits mehrfach große Summen für seine Mandanten erstritten.

Im Gegensatz zu diversen anderen Aktionären des Konzerns will das Land Niedersachsen keine Klage gegen den Konzern anstrengen. Das berichtet die Deutsche Presseagentur. Der Rückruf des VW Passat, der im März hätte starten sollen, ist unterdessen immer noch nicht angelaufen.