In letzter Zeit drängen immer mehr chinesische Autohersteller auf den deutschen Markt - und entpuppen sich teilweise als ernsthafte Konkurrenten. Marken wie BYD, MG und Nio werden von den Managern deutscher Autokonzerne schon lange nicht mehr belächelt. Zwar punkten sie oft mit ihren günstigen Preisen - aber nicht nur.
Doch wer sind eigentlich die Kooperationspartner der neuen Wettbewerber? Wer finanziert sie, wer versichert sie? Wie groß sind ihre Vertriebsnetze und wie groß sollen sie noch werden? Die Antworten auf diese und andere Fragen finden Sie im Automobilwoche Datencenter, in diesem Fall in der Übersicht
Partner im Vertrieb chinesischer Marken in Deutschland 2022
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