Über 60 Prozent würden sich finanziell beteiligen

Aktuell würden sich 17 Prozent aller Deutschen beim nächsten Autokauf für einen Diesel-Pkw entscheiden. Damit ist das Image des Selbstzündersim Vergleich zum Tiefstand im März 2018 stetig gestiegen. Damals zeigten nur 11 Prozent der Befragten Flagge für den Diesel. Das ist ein Ergebnis des aktuellen DAT-Dieselbarometers, für das Anfang August 1005 Online-Interviews durchgeführt wurden.

Fragt man nur die Dieselfahrer, ist der Zuspruch mit 44 Prozent deutlich größer als im Durchschnitt aller Befragten. Aber auch bei den Diesel-Fans erreichte die Zustimmung ihren Tiefpunkt im März 2018 (29 Prozent). Unter allen Befragten gab etwa die Hälfte an, einen Neuwagen kaufen zu wollen, ein Drittel plant den Erwerb eines Gebrauchten.

Von der gestiegenen Nachfrage auf dem Automarkt im Juli profitierten nicht nur gebrauchte Benziner und Diesel, die jeweils einen Jahresbestwert erreichten. Auch Neufahrzeuge beider Antriebsarten verbesserten sich sowohl gegenüber dem Vormonat als auch gegenüber dem Vorjahr. Kumuliert blieben die gebrauchten Diesel mit 1,37 (1,38) Millionen Einheiten leicht unter Vorjahr, während die Diesel-Neuzulassungen in den ersten sieben Monaten auf 718.698 (693.536) Einheiten leicht zulegten.

In der Betrachtung nach Emissionsklassen erreichten Euro-6-Diesel im Juli eine neue Bestmarke: Insgesamt 84.672 Gebrauchtwagen wechselten den Besitzer. 39 Prozent der Diesel-Gebrauchtwagen hatten Emissionsklasse Euro 6, 34 Prozent Euro 5 und 27 Prozent die Klassen Euro 4 und niedriger.

Gut 14 Prozent der Befragten registrierten im Rückblick auf dievergangenen drei Monate eine positivere Berichterstattung über den Diesel. Vor gut einem Jahr empfanden das nur knapp acht Prozent. Eine Veränderung hin zum Negativen nahmen 32 (Juni 2018: 38,8) Prozent wahr. Gut die Hälfte aller Befragten sah – wie im Vorjahr – keine Veränderung.

Die Diesel-Diskussion beeinflusst nach wie vor den Zeitpunkt des Autokaufs, aktuell haben 40 Prozent der Befragten die geplanten Anschaffung verschoben. 85 Prozent von ihnen begründen dies mit den drohenden Fahrverboten. Etwas über die Hälfte aller Befragten dagegen will den Autokauf nicht verschieben.

Aktuell wären 62 Prozent der Befragten bereit, sich an der technischen Nachrüstung ihres eigenen Dieselfahrzeugs finanziell zu beteiligen – bei den letzten Befragungen sagten das erst 40 Prozent. Als wichtigste Gründe nennen sie den Werterhalt des eigenen Pkw und die Umgehung von Fahrverboten. Erstmals abgefragt wurde auch die generelle Bereitschaft zur Nachrüstung. Hier lag die Bestätigung mit 67 Prozent noch höher.

Gebrauchte Diesel stehen derzeit im Schnitt 93 Tage im Handel, Benziner 80 Tage. Dreijährige Diesel-Pkw erzielen aktuell noch 52,3 Prozent vom ehemaligen Listenneupreis, die Restwerte der Benziner liegen mit 56,9 Prozent deutlich darüber.

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