TÜV Süd verstärkt Engagement in der E-Mobilität

München. Weil bei den Hauptuntersuchungen die Wachstumsmöglichkeiten stark begrenzt sind, baut der TÜV Süd seine Angebote jenseits des Kerngeschäfts weiter aus. Die Münchner wollen zum weltweiten Dienstleister für die Elektromobilität werden. Im kommenden Jahr sollen daher zwei weitere Labore zur Prüfung von Hochvolt-Batterien gebaut werden, in China und Südkorea. Auch Westeuropa soll ein zusätzliches Batterielabor erhalten, wieTÜV Süd-Vorstand Horst Schneider bei der Eröffnungs-Pressekonferenz zur Elektromobilitätsmesse eCarTec erklärte.

Prüflabore haben die Münchner bereits in Nordamerika, Kanada und Singapur, im bayerischen Garching befindet sich eine weitere Einrichtung im Bau. Damit sieht sich der TÜV Süd als einziger unabhängiger Prüfdienstleister mit einem international flächendeckenden Netz an Batterieprüflaboren für E-Fahrzeuge nach weltweit einheitlichen Standards. "Mit diesem Netz unterstreichen wir unser Ziel, unter den Prüfdienstleistern die führende Rolle bei allen Sicherheitsfragen zur Elektro-Mobilität einzunehmen", erklärte Schneider.

Schneider betonte die Bedeutung weltweit reproduzierbarer Ergebnisse durch einheitliche Standards. "Damit erfüllen wir nicht nur eine ganz zentrale Anforderung seitens der Industrie, wir können so auch maßgeblich zu einem weltweit hohen Standard bei der Batteriesicherheit beitragen", sagte der Manager.

Mehrere Millionen Euro investieren die Münchner in den Aufbau ihres weltweiten Labornetzes. Das Labor in Garching werde den Betrieb Mitte August aufnehmen, im Rahmen der Messe eCarTec soll es dann Mitte Oktober eröffnet werden. In Garching ist der Sitz der Battery Testing GmbH, deren Geschäftsführer Stefan Rentsch auch koordinierende Aufgaben für das weltweite Netz übernimmt. In allen Laboren werden neuartige Batterien von Elektro-Fahrzeugen auf chemische und elektrische Sicherheit geprüft, zudem werden die Hochvolt-Aggregate Crash-Tests und sogenannten Abuse-Tests unterzogen, also Tests, bei denen ergründet wird, welche Risiken bei Fehlbedienung oder missbräuchlicher Nutzung drohen. (Bild: TÜV Süd)