Köln. Aus dem Hybrid-Pionier wird eine Modellfamilie: Mit dem Toyota Prius+ rollt am 16. Juni erstmals ein Vollhybridantrieb in das europäische Kompaktvan-Segment. Der Siebensitzer hat einen Antriebsstrang bestehend aus einem 99 PS starken 1,8-Liter VVT-i Benzinmotor und einen 82 PS starken Elektromotor. Mit seinen 4,62 Metern ist der Prius+ im Vergleich zum 4,40 Meter langen Marktführer VW Touran deutlich größer. Besser lässt sich das Toyota-Modell aber mit dem neuen Opel Zafira Tourer vergleichen, der 4,66 Meter misst. Der Prius+ verfügt über einen um acht Zentimeter längeren Radstand. Die sieben Plätze sind über drei Sitzreihen verteilt.
Mit dem Prius+ präsentiert Toyota zugleich die neueste Generation seines Hybridantriebs. Als erster Vollhybrid ohne Plug-in-Fähigkeit ist er mit einem Lithium-Ionen-Batteriepaket ausgestattet. Das erstmals im Prius Plug-in präsentierte neue Lithium-Ionen-Batteriepaket eignet sich laut Hersteller aufgrund seiner kompakten Abmessungen ideal zum Einbau unter der Mittelkonsole zwischen Fahrer und Beifahrer, wo es weder die Geräumigkeit des Innenraums noch das Volumen des Gepäckraums beeinträchtigt.Während der CO2-Ausstoß beim Prius mit 92 Gramm pro Kilometer angegeben wird, kommt der Prius+ auf einen Durchschnittsverbrauch von 4,1 Litern was wiederum einer CO2-Emission von 96 Gramm je Kilometer entspricht. Laut Toyota unterbietet er damit alle anderen Fahrzeuge seines Segments deutlich.Toyota Prius+ feiert Marktpremiere
Mit dem Toyota Prius+ schickt der japanische Autobauer erstmals einen Vollhybridantrieb in das europäische Kompaktvan-Segment. Der Siebensitzer soll dem VW Touran und dem Opel Zafira Tourer Konkurrenz machen.
Drei verschiedene Ausstattungslinien
Toyota bietet den Prius+ in drei verschiedenen Versionen an: In der Basisversion kommt der Kunde in den Genuss eines schlüssellosen Zugangssystems, des Multimedia-Systems Toyota Touch, Klimaautomatik, eines Regensensors, eines Lederlenkrads und einer Geschwindigkeitsregelanlage. LED-Tagfahrleuchten, Nebelscheinwerfer und 16-Zoll-Leichtmetallfelgen machen die Ausstattung komplett. Die Basisversion ist ab 29.900 Euro erhältlich.
Etwas teurer ist das mittlere Niveau Life (ab 31.700 Euro). Hier bekommt der Kunde zusätzlich eine Rückfahrkamera, ein Head-up-Display und ein Panoramadach mit elektrischem Sonnenrollo dazu. Standardmäßig in der höchsten Ausstattungslinie TEC-Edition (ab 36.800 Euro) enthalten ist das Multimedia-Navigationssystem Toyota Touch Pro, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, ein intelligenter Parkassistent und das präventive Pre-Crash Safety System mit adaptiver Geschwindigkeitsregelanlage. (Foto: Toyota)
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