Toyota ist leistungstärkster Hersteller

Bergisch-Gladbach. Vor Kurzem wurde Toyota in einem Ranking als wertvollste Automarke geadelt, jetzt schafft es das Unternehmen an die Spitze einer weiteren Studie: Beim Vergleich "Automotive Perfomance 2016" des Center of Automotive Management in Bergisch-Gladbach (CAM) belegen die Japaner mit einem Indexwert von 62 erstmals seit sieben Jahren wieder den ersten Platz

Dahinter folgt Daimler mit 53 Punkten. Auf Rang drei liegt mit BMW mit 50 Punkten vor den amerikanischen Autobauern Ford und GM. Im Mittelfeld steigern konnten sich etwa Nissan, Honda und Mazda, während sich auf den hinteren Plätzen Fiat-Crysler, Renault und Peugeot Citroen (PSA) sowie die Auto-Zwerge Suzuki oder Mitsubishi finden. Erstmals ins Ranking aufgenommen wurde Tesla. Der Hersteller von hochpreisigen E-Autos landet aber wegen schlechter Finanz-Kennzahlen auf dem letzten Platz.

Großer Verlierer ist in diesem Jahr der Volkswagen-Konzern, der von der Spitzenposition auf den 7. Rang zurückfiel. Gründe dafür waren laut CAM-Studienleiter Stefan Bratzel die Milliardenverluste wegen der Rückstellungen für den Abgas-Skandal sowie der rückläufige Absatz in den USA, Russland und Brasilien. "Dank der hohen finanziellen Leistungskraft der Premiumtöchter Audi und Porsche kann sich der Volkswagen-Konzern trotz Abgas-Skandals aber im Mittelfeld behaupten", so Bratzel.

Für die Studie werden die Hersteller auf Basis von 11 Indikatoren in den Bereichen Finanzen, Markt und Innovationskraft bewertet.

Bratzel beobachtet eine zunehmende Spaltung der Autowelt in finanzstarke und innovative Konzerne wie Toyota, Daimler, BMW oder Ford, die zusammen über die Hälfte aller Gewinne der 17 globalen Hersteller einstreichen, und den margenschwachen Unternehmen. "Wenige leistungsstarke High Performer, die sich durch eine starke Absatzdynamik und hohe Erträge auszeichnen, geben immer mehr den Takt der Branche vor und bestimmen die Spielregeln." Der technologische Paradigmenwechsel hin zu neuen Antrieben, Digitalisierung sowie neuen Mobilitätsdienstleistungen werde zu einem disruptiven Wandel führen. Für das Überleben seien daher hohe Investitionen notwendig.

Für das laufende Jahr erwartet Bratzel beim Absatz ein Kopf-an-Kopf-Rennen der drei größten Autokonzerne Volkswagen, Toyota und GM. Vor allem wegen der nach wie vor guten Marktsstellung in China könnte Volkswagen demnach am Ende mit stabilen Verkäufen an der Spitze stehen, obwohl die Wolfsburger nach dem Diesel-Drama in einigen Ländern Gegenwind spüren. Toyota und GM müssen demnach Federn lassen und können den Absatz nicht auf dem Niveau des Vorjahres halten.