Tesla ist mehr wert als GM

Nach Ford hat Tesla nun auch General Motors (GM) beim Börsenwert überholt. Das berichtet die Nachrichtenagentur Bloomberg. Der Elektroauto-Hersteller war am Montagmorgen Ortszeit an der Börse rund 51 Milliarden Dollar wert, etwa 1,7 Milliarden mehr als GM. Die Tesla-Aktie hatte zuvor um 3,4 Prozent zugelegt. Seit Jahresbeginn ist der Kurs um 40 Prozent gestiegen, weil die Anleger sich Hoffnungen auf einen Erfolg des Model 3 machen. Die Kurse von GM und Ford hingegen waren zuletzt gefallen, weil Experten mit einem Nachlassen der US-Autokonjunktur rechnen.

Die Entwicklung zeigt einmal mehr die Abhängigkeit der Börse von Emotionen. GM ist ein etablierter Hersteller, verkauft deutlich mehr Autos als Tesla – und ist profitabel, im Gegensatz zu der kalifornischen Firma. Während Chevrolet den Bolt mit Plug-in-Hybridantrieb schon auf der Straße hat, hat Tesla das Model 3 bisher nur angekündigt. Es soll Ende des Jahres auf den Markt kommen und dem Bolt Konkurrenz machen.

"Tesla erzeugt Optimismus, Freiheit, Trotz und jede Menge anderer Informationen", sagt Analyst Alexander Potter. Erst in der vergangenen Woche hatte Tesla Schlagzeilen gemacht, als der Elektroauto-Hersteller an der Börse den Volumenhersteller Ford abhängte. Analysten rechnen damit, dass GM in diesem Jahr rund neun Milliarden Dollar Gewinn machen wird. Ford soll etwa 6,3 Milliarden Dollar erzielen, Tesla hingegen mehr als 950 Millionen verlieren. Tesla hat 2016 weniger als 80.000 Autos verkauft, bei GM waren es mehr als zehn Millionen. Im ersten Quartal kam Tesla weltweit auf einen Absatz von 25.000 Autos, GM verkaufte im gleichen Zeitraum allein in den USA 690.000 Autos.

Seit seiner Gründung 2003 hat der E-Auto-Hersteller noch keinen Jahresgewinn erzielt. Mit dem Model 3 will Tesla zum Massenhersteller werden. Bis 2018 soll die Jahresproduktion auf 500.000 Autos steigen, was immer noch deutlich weniger wäre als bei der Konkurrenz. Der erforderliche Ausbau der Produktion, die Gigafactory, in der die Batterien produziert werden, sowie die Übernahme von SolarCity kosten jedoch zunächst einmal viel Geld. Die Anleger stört das jedoch offensichtlich nicht. Sie rechnen Analysten zufolge damit, dass Tesla von einem Rivalen übernommen würde, wenn die großen Ambitionen von Unternehmenschef Elon Musk scheitern sollten. (Mit Material von DPA)

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