StreetScooter startet ins Wasserstoff-Zeitalter

Der Aachener Elektro-Transporter-Bauer StreetScooter hält sich nicht lange mit dem Erfolg seines batterie-elektrischen „Works" auf und hat den elektrischen Transporter zusätzlich mit einer Brennstoffzelle und einem Wasserstoff-Tank ausgestattet. Dadurch soll der neue „H2 Panel Van“ auf eine Reichweite von bis zu 500 Kilometern kommen. Ein vergleichbares Serienfahrzeug ist weltweit nicht auf dem Markt.

Am Rande des Green Tech Festivals in Berlin zeigte StreetScooter in der vergangenen Woche erstmals den neue Kastenwagen, der wie schon sein großer Bruder „Works XL" in Zusammenarbeit mit Ford gebaut wird und auf dem Transit basiert. Er hat eine Nutzlast von bis zu 800 Kilogramm.

Der Transporter verfügt neben einer 40 kWh großen Lithium-Ionen-Batterie auch über eine 26 kW starke Brennstoffzelle, die aus einem sechs Liter großen Wasserstofftank gespeist wird. Seine Entwicklung wurde vom Bundesverkehrsministerium gefördert.

Die DHL Gruppe bestellte zunächst 100 Einheiten des H2-Transporters. Die Auslieferung soll im kommenden Jahr starten und 2021 abgeschlossen sein.

DHL-Deutschlandchef Markus Reckling sagte zu der Neuentwicklung: „Mit dem H2 Panel Van wird DHL Express der erste Expressdienstleister sein, der in größerem Ausmaß Elektrotransporter mit Brennstoffzelle für seine Letzte-Meile-Logistik einsetzt." Der neue Van sei ein Schritt der Post, bis 2050 ihr Ziel von Null Emissionen zu erreichen.

Streetscooter-Technikvorstand Fabian Schmitt sprach von einer neuen Wachstumsphase des Unternehmens, die nun eingeläutet werde: „Wir sind davon überzeugt, dass die Brennstoffzelle ein immer wichtigerer Bestandteil im Markt der Elektromobilität wird."

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