Skoda muss teils heftige Rückgänge verkraften

Die tschechische Volkswagen-Tochtermarke Skoda bekommt die wirtschaftlichen Auswirkungen der Corona-Pandemie weiterhin deutlich zu spüren. Im Geschäftsbericht nach dem dritten Quartal weist der Hersteller für den Zeitraum Januar bis September 2020 signifikante Rückgänge im Vergleich zum Vorjahreszeitraum bei allen wichtigen Kennzahlen aus.

• Auslieferungen an Kunden: 721.900, -21 Prozent
• Produktion: 575.000, -24,5 Prozent
• Absatz: 596.000, -25,9 Prozent
• Umsatz in Milliarden Euro: 12,038, -18,7 Prozent
• Operatives Ergebnis in Millionen Euro: 469, -60,1 Prozent
• Umsatzrendite: 3,9 Prozent gegenüber 7,9 Prozent im Vorjahreszeitraum
• Sachinvestitionen in Millionen Euro: 444, -40,4 Prozent
• Netto-Cashflow in Millionen Euro: 458, -69,8 Prozent

Als Gründe nannte Skoda in einer Mitteilung die erheblichen Beeinträchtigungen der Märkte durch die Maßnahmen gegen die Ausbreitung des Coronavirus sowie Produktionsausfälle durch den 39-tägigen Shutdown der Fabriken während des zweiten Quartals.

Die weitere Entwicklung der Auslieferungen und Ergebnisse im vierten Quartal sei abhängig von der Covid-19-Situation in Tschechien und der Europäischen Union sowie den jeweils notwendigen Maßnahmen zum Gesundheitsschutz.

Immerhin: Im September erzielte Skoda bei den Auslieferungen mit 102.000 Fahrzeugen ein Plus gegenüber dem Vorjahresmonat von 2,6 Prozent. Der Marktanteil in der EU habe per Ende September einen Rekordwert von 5,4 Prozent erreicht und liege damit 0,6 Prozentpunkte über dem Vorjahr.

An den mittelfristigen Zielen will das Unternehmen festhalten. Eine belastbare Prognose für das vierte Quartal lasse sich aber aktuell nicht treffen.

In Westeuropa sanken Skodas Auslieferungen in den ersten neun Monaten des Jahres um 21,2 Prozent auf 312.900 Fahrzeuge. Auf seinem weltweit zweitgrößten Einzelmarkt Deutschland verzeichnete der Hersteller 113.200 Auslieferungen, ein Rückgang um 22,6 Prozent.

Auf dem größten Einzelmarkt China lief es noch schlechter. Dort lieferte Skoda bis Ende September 124.900 Fahrzeuge aus, was einem Minus von 35,8 Prozent entsprach. Selbst auf dem Heimatmarkt Tschechien sanken die Auslieferungen um 11,3 Prozent auf 62.300 Fahrzeuge.

Bei den Modellen ergab sich im dritten Quartal folgende Rangliste (gerundet):

1. Octavia (189.400 / -29,6%)
2. Karoq (96.500 / -13,2%)
3. Kodiaq (96.300 / -20,2%)
4. Kamiq (90.600 / +154,5%)
5. Fabia (77.600 / -44,4%)
6. Superb (61.000 / -20,8%)
7. Rapid (54.300 / -50,5%)
8. Scala (46.300 / +120,9%)
9. Citigo (Verkauf nur in Europa: 9900 / -)

Anfang September hat Skoda in Prag den Enyaq iV auf Basis des Volkswagen-Elektrobaukastens MEB vorgestellt. Kunden können das batterieelektrische SUVonline reservieren. Die Markteinführung erfolgt im Frühling 2021. (mer)

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