Größter europäischer Mobilitätsdienstleister

Sixt zeigt Stärke

Sixt hat im abgelaufenen Geschäftsjahr nicht nur vom Verkauf der Anteile an DriveNow profitiert, sondern auch vom hausgemachten Wachstumskurs. Der soll international weiter vorangetrieben werden.

Montag, 18. März 2019, 12.54 Uhr

Sixt zeigt mit seinem Jahresergebnis für 2018 einmal mehr, dass das Vermieten von Autos lukrativer sein kann als das Produzieren und Verkaufen. Das SDAX-Unternehmen aus Pullach hat den Konzernumsatz im vergangenen Jahr um 12,6 Prozent auf 2,93 Milliarden Euro gesteigert und mit 534,6 Millionen das höchste Vorsteuerergebnis seiner Geschichte eingefahren. "Sixt war wirtschaftlich noch nie so stark wie heute. Das Jahr 2018 war das fünfte Rekordjahr in Folge. Wir sind hervorragend gerüstet, um den weltweiten Mobilitätsmarkt maßgeblich mitzugestalten", sagte Sixt-Chef Erich Sixt bei der Präsentation der vorläufigen Jahreszahlen.

Sixt bleibt trotz schwächerer Konjunkturprognosen für das Jahr 2019 optimistisch und erwartet einen deutlich steigenden operativen Konzernumsatz, sofern sich das Wirtschaftsumfeld nicht wesentlich verschlechtert. Das Konzernergebnis wird aufgrund der Investitionen im europäischen Ausland und in den USA lediglich stabil im Vergleich zu den Vorjahren gesehen, also zu der Zeit ohne Verkauf der DriveNow-Anteile.

Profitabler als die Autobauer

Wachstumsmotor des vergangenen Jahres waren das anhaltende Wachstum im Vermietgeschäft in Westeuropa und in den USA. Beim Ergebnis konnte Sixt vor allem in Frankreich, Italien, Spanien und den Vereinigten Staaten zulegen. 438,9 Millionen Euro erreichte der Konzernüberschuss, nach 204,4 Millionen Euro im Vorjahr.

Ohne den Verkauf der DriveNow-Anteile an den früheren Partner BMW lag das Vorsteuerergebnis bei 336,7 Millionen Euro und damit 17,2 Prozent höher als im Vorjahr. Das Ergebnis stieg also stärker als der Umsatz. Sixt arbeitet effizient. Die operative Umsatzrendite erreichte 13 Prozent (Vorjahr: 12,4 Prozent) – und damit mehr als bei den meisten Autobauern, von Porsche einmal abgesehen.

Auslandsgeschäft fast gleichauf mit Heimatmarkt

Sixt sei nun "gemessen am Konzernumsatz der größte europäische Mobilitätsdienstleister in unserem Sektor. Diesen Wachstumskurs wollen wir künftig insbesondere durch die Digitalisierung des Autovermietgeschäfts vorantreiben und uns zum globalen Anbieter für individuelle Mobilität entwickeln", sagte der Vorstandschef.

Im Heimatmarkt gelang Sixt ein Umsatzplus von sieben Prozent auf 1,6 Milliarden Euro, im Ausland ging es um 20 Prozent nach oben, auf 1,3 Milliarden Euro. Die Lücke zwischen Heimatmarkt und Auslandsgeschäft wurde weiter verringert.

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