Siemens wird Teil der Volkswagen Industrie-Cloud

Der Technologiekonzern Siemens wird Integrationspartner der Volkswagen Industrial Cloud. Das gaben Volkswagen und Siemens heute bekannt.

Siemens soll helfen, Maschinen und Anlagen unterschiedlicher Hersteller in den 122 Volkswagen-Fabriken in der Cloud miteinander zu vernetzen.

Volkswagen will durch mehr Datentransparenz und -analytik die Produktivität seiner Werke weiter steigern. "Darüber hinaus machen Siemens sowie weitere Maschinen- und Anlagenlieferanten Anwendungen und Apps aus dem Internet-of-Things-System MindSphere in der Volkswagen Industrial Cloud verfügbar", erklärte VW.

Dabei geht es beispielsweise um die sogenannte vorausschauende Wartung - vorausberechnete, optimierte Wartungszyklen könnten auf alle VW-Standorte übertragen werden.

Siemens bringt auch sogenannte Industrial Edge-Lösungen ein. Hierbei werden Produktionsdaten direkt von Endgeräten und Maschinen verarbeitet und analysiert, bevor sie in der Industrie-Cloud zusammengefasst werden. "So lassen sich komplexe Fertigungsprozesse weiter optimieren, und die Qualität und Güte der Daten, die in die Volkswagen Industrial Cloud übertragen werden, weiter verbessern", so Volkswagen.

Volkswagen und Siemens wollen zudem perspektivisch und gemeinsam mit Maschinen- und Anlagenlieferanten neue Funktionen und Services für die Industrial Cloud entwickeln, die dann allen künftigen Partnern zur Verfügung stehen.

Mit der Industrie-Cloud, die Volkswagen gemeinsam mit Amazon Web Services (AWS) aufbaut, wollen die Wolfsburger die Grundlage für die durchgängige Digitalisierung ihrer Produktion und Logistik schaffen. Ende 2019 sollen erste Dienste und Funktionen starten.

Langfristig soll die gesamte Lieferkette mit über 30.000 Standorten von mehr als 1.500 Zulieferern integriert werden. Die Industrial Cloud steht als Plattform perspektivisch auch weiteren Partnern offen.

Dies ist nicht die einzige VW-Kooperation mit einem der amerikanischen Tech-Riesen: Volkswagen arbeitet bei Cloud-Diensten auch mit Microsoft zusammen, um seine Autos voll zu vernetzen.

Volkswagen hatte zuvor schon angekündigt, bis 2025 die Produktivität im gesamten Produktionsnetzwerk - außer China - um 30 Prozent steigern zu wollen. VW-Chef Herbert Diess sagte kürzlich auf einer Betriebsversammlung in Wolfsburg, Volkswagen sei "im Wettbewerbsvergleich in unseren Fabriken und in der Verwaltung langsamer und weniger produktiv".

Er machte auch klar, dass die Digitalisierung Arbeitsplätze kosten werde. Dies solle aber über Altersteilzeit sozialverträglich gelöst werden. Unlängst hatte der bei der Marke VW Pkw fürs Tagesgeschäft zuständige Manager Ralf Brandstätter angekündigt, dass in den nächsten fünf Jahren zusätzlich 5000 bis 7000 Stellen wegfallen sollen.

Volkswagen hatte im vergangenen November Investitionen von 44 Milliarden Euro für Digitalisierung, autonomes Fahren und E-Mobilität in den kommenden fünf Jahren angekündigt. Ab 2020 sollen jährlich mehr als 5 Millionen Autos der Marke VW vollvernetzt auf den Markt kommen. (Mit Material von dpa)

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