Die Entwicklungspartnerschaft Autosar (AUTomotive Open System ARchitecture) ernennt Rinat Asmus zum neuen Vorsitzenden. Stellvertretender Vorsitzender ist Thomas Rüping. John Gonzaga ist Sprecher des Autosar Project Leader Teams. Ihre Amtszeit beginnt im Januar und endet im Dezember 2021.
Rinat Asmus folgt als Vorsitzender Kenji Hontani, Head of Vehicle Software Development bei der Toyota Motor Corporation. Als Mitglied des Autosar Steering Committees vertritt Asmus BMW im Autosar Konsortium. Asmus ist seit 2009 bei BMW und unter anderem im Bereich Software-Architektur und Engineering tätig. Innerhalb der Autosar Anwendung war Asmus an mehreren BMW-Steuergeräteprojekten beteiligt. Rinat Asmus hat einen Master-Abschluss in Mechanik, Robotik und Automatisierungstechnik von der Hochschule für angewandte Wissenschaften in Würzburg-Schweinfurt.
Der neue stellvertretende Vorsitzende Thomas Rüping vertritt Bosch als aktives Mitglied des Autosar Steering Comittees. Bei Bosch ist Rüping seit 1988 angestellt und besetzt derzeit die Position des Director of Product Management and Business Development, Automotive Platforms - System, Software and Tools Engineering.
John Gonzaga, Vertreter von General Motors ist neuer Sprecher des Project Leader Teams. In dieser Funktion unterstützt Gonzaga das Steering Committee und übernimmt im Namen des Project Leader Teams die Kommunikation nach innen und außen um die Qualität und die Features der Autosar-Plattformen zu verbessern.
Autosar ist eine globale Entwicklungspartnerschaft von Automobilherstellern, Zulieferern und anderen Unternehmen aus der Elektronik-, Halbleiter- und Softwareindustrie. Seit 2003 arbeiten sie an der Entwicklung und Einführung mehrerer offener, standardisierter Software-Plattformen für die Automobilindustrie. Durch die Vereinfachung von Austausch und Update für Soft- und Hardware bildet der Autosar-Ansatz die Grundlage, um die wachsende Komplexität von Elektronik- und Softwaresystemen in heutigen und zukünftigen Fahrzeugen zuverlässig zu beherrschen. Darüber hinaus verbessert Autosar die Kosteneffizienz, indem es seinen Partnern eine wettbewerbsfähige Zusammenarbeit ermöglicht. Die "Core Partner" von Autosar sind die BMW Group, Bosch, Continental, Daimler, Ford, General Motors, die PSA-Gruppe, Toyota und der Volkswagen-Konzern. Neben diesen Unternehmen spielen mehr als 270 Partner eine wichtige Rolle für den Erfolg der Partnerschaft und können die Standards kostenlos nutzen.
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