Porsche beteiligt sich an E-Sportwagenfirma Rimac

Immer wieder hat der kroatische Sportwagenbauer Rimac in den vergangenen Jahren mit seinen Elektro-Flundern auf dem Genfer Automobilsalon für Aufsehen gesorgt. Jetzt beteiligt sich Porsche mit einem Anteil von zehn Prozent an der Firma. "Wir halten die Ideen und Ansätze des jungen Unternehmens für sehr vielversprechend und streben deshalb eine enge Zusammenarbeit mit Rimac in Form einer Entwicklungspartnerschaft an", sagt Porsche-Finanzchef Lutz Meschke.

Der 30-jährige Firmengründer Mate Rimac begann im Jahr 2009 in einer Garage mit der Entwicklung eines rein elektrischen Supersportwagens. Nur zwei Jahre wurde auf der IAA in Frankfurt e er mit dem Concept One ein Vorserien-Auto vorgestellt, das in 2,8 Sekunden den Sprint auf 100 Km/h bewältigt und 1088 PS auf die Straße bringt. 2016 wurde der Sportwagen nochmals verbessert.

2018 präsentierte Rimac in Genf den auf 150 Stück limitierten C-Two. Der Zweisitzer leistet knapp 2000 PS und kommt auf eine Spitzengeschwindigkeit von 412 Kilometer pro Stunde. Er besitzt eine Reichweite von 650 Kilometern (NEFZ) und kann durch ein 250 kW-Schnellladesystem innerhalb einer halben Stunde auf 80 Prozent der Akkuladung geladen werden.

Allein die Leistungsdaten der Autos machen Rimac zu einem interessanten Partner für Porsche. Die VW-Tochter will mit dem Taycan im kommenden Jahr ebenfalls den ersten rein elektrischen Sportwagen auf den Markt bringen. "Mit der Entwicklung der rein elektrischen zweisitzigen Supersportwagen wie dem Concept One und C Two sowie innovativer Fahrzeugkomponenten hat Rimac seine Kompetenz im Bereich Elektromobilität eindrucksvoll bewiesen", so Meschke.

Firmengründer Mate Rimac sagt: "Die Partnerschaft mit Porsche ist ein sehr wichtiger Schritt für Rimac. Unser Ziel ist es, Modul- und Systemlieferant für Automobilhersteller in den Bereichen Elektrifizierung, Konnektivität und Fahrerassistenzsysteme zu sein." Die Firma mit Sitz in Zagreb beschäftigt derzeit rund 400 Mitarbeiter.

Die Schwerpunkte von Rimac liegen auf der Batterietechnologie im Hochspannungsbereich, dem Elektroantrieb sowie der Entwicklung von digitalen Schnittstellen zwischen Mensch und Maschine.

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