Opel nennt Details des E-Manta

Bereitet Opel wirklich den Bau des Elektro-Manta vor, oder ist alles nur Marketing? Darüber wird in Deutschland wild spekuliert, seit der Hersteller im März erste Teaser-Bilder des sogenannten Manta GSe ElektroMOD veröffentlicht hat. Das Feedback war offenbar dermaßen positiv, dass selbst Opel-Chef Michael Lohscheller Bauklötze staunte. "Momentan bin ich noch total baff", sagte er dem Portal "Business Insider" – ganz Deutschland scheine nun auf den E-Manta zu warten.

Und jetzt heizt Opel die Spekulationen weiter an. In dieser Woche hat der Hersteller neue Fotos und erste technische Details des Autos veröffentlicht, dabei aber – sicherlich in voller Absicht – weiterhin offen gelassen, ob man das Auto wirklich eines Tages kaufen kann. Damit bleibt es fürs Erste bei Lohschellers unverbindlicher Ankündigung, zumindest einmal eine Marktforschung zum Thema durchzuführen.

Der rein batterie-elektrische Manta ist laut der Mitteilung so sportlich wie ein "echter" Opel GSe. Das MOD im Namen stehe für Veränderung: "für technische wie stilistische MODifikationen sowie einen MODernen nachhaltigen Lebensstil." Bedeutet in Zahlen: 108 kW beziehungsweise 147 PS Leistung sowie ein maximales Drehmoment von 255 Newtonmeter. Die Kraft wird über das nostalgische (und technisch nicht nötige) Viergang-Getriebe an die Hinterräder geleitet, wodurch der E-Manta ein "klassischer Sportler" bleibe.

Die Lithium-Ionen-Batterie verfügt demnach über eine Kapazität von 31 kWh und erlaubt eine mittlere Reichweite von rund 200 Kilometern. Die ist jedoch nicht zertifiziert, da es sich bisher um ein Einzelstück handelt. Eine komplette Aufladung der Batterie soll knappe vier Stunden dauern.

An den Achsen setzt Opel auf extra designte und von Ronal gefertigte 17-Zoll-Aluminiumräder mit Reifen der Dimensionen 195/40 R 17 an der Vorder- und 205/40 R 17 an der Hinterachse. Im Innenraum blickt der Fahrer auf ein Opel-Pure-Panel, das es bereits beim neuen Mokka in Serie gibt, sowie ein Retro-Dreispeichen-Lenkrad. Die Sportsitze leiht sich der E-Manta beim Adam S aus.

"Opel ist bereits mit vielen Modellen elektrisch – und jetzt ist es der legendäre Manta auch", wird Lohscheller in der Mitteilung zitiert. Aber kommt er oder kommt er nicht? Das Rätselraten geht weiter. (mer)

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