"Opel ist keine schöne Braut"

Die mögliche Übernahme der GM-Tocher Opel durch den französischen Konzern PSA ist Thema in vielen Medien. die Meinungen über die Erfolgsaussichten sind geteilt. CAR-Direktor Ferdinand Dudenhöffer bezeichnet einen möglichen Kauf von Opel durch PSA gegenüber der "Welt" beispielsweise als "Harakiri-Strategie". Die Taktik könne nur sein, dass man sich gegenseitig keine Konkurrenz mehr machen wolle.

Analyst Jürgen Pieper kommentierte in der gleichen Zeitung, es gebe "schon Gründe dafür, Goodbye zu sagen". Es handle sich nicht um eine Traumhochzeit, "Opel ist keine schöne Braut". Als großes Plus für Opel sieht er jedoch die größere Unabhängigkeit, GM habe Opel zum Beispiel stets den Zugang zum chinesischen Markt versperrt. Einen großen Stellenabbau fürchtet er nicht, weil die französische Kultur der deutschen ähnlich sei und PSA vermutlich zunächst einmal versuchen würde, auf andere Weise Kosten zu sparen. "Bis 202 wird es keinen Stellenabbau geben", prophezeit der Experte.

Die Augsburger Allgemeine ist da deutlich pessimistischer: "Opel braucht das Wunder von Rüsselsheim", heißt es dort. Ins gleiche Horn stößt die Frankfurter Allgemeine Zeitung, die unter der Überschrift "Des Löwen magere Beute" zu dem Schlus kommt: "Der Versuch der gemeinsamen Genesung wird schmerzhaft".

Noch radikaler formuliert es die "Süddeutsche Zeitung": "Opel wäre der Verlierer dieses Zusammenschlusses. Der Zusammenschluss ergäbe nur dann Sinn, wenn Fabriken geschlossen und Arbeitsplätze abgebaut würden." Die Zeitung hat sogar schon ausgemacht, welchen Standort es treffen könnte: "Nach dem Bochumer Werk könnte es das Eisenacher Corsa-Werk treffen. Die Corsa-Fertigung könnte ins spanische Opel-Werk in Saragossa verlagert werden."

Bei "Spiegel Online" ist man überrascht vom Zeitpunkt des Verkaufs, schließlich sei Opel gerade auf einem guten Weg gewesen. Bei Klein- und Kompaktwagen sei die Marke fast auf Augenhöhe mit VW und die künftigen Modelle wie der Ampera-e seien ebenfalls vielversprechend. "Es besteht also berechtigter Anlass zur Hoffnung, dass den ewigen Versprechungen, endlich schwarze Zahlen zu schreiben, demnächst auch Taten folgen werden."

Dass GM sein Europageschäft quasi komplett aufgibt, hält der Spiegel für "betriebswirtschaftlich nur schwer zu begründen" und hat eine Theorie, was als nächstes passieren könnte:

"Sinn ergeben würden die derzeit laufenden Verhandlungen wohl nur, wenn PSA und GM sich gleich zu einen radikalen Schritt entschließen würden: Die Verschmelzung beider Konzerne."

Es gibt also zahlreiche Spekulationen über die Zukunft von Opel. Sicher dürfte nur sein, dass die Arbeitsplätze durch die neusten Meldungen nicht sicherer geworden sind.

Lesen Sie auch:

Kommentar: Opel-Übernahme durch PSA? Kein guter Deal!

Wo Opel und Peugeot bereits kooperieren

Im Datencenter: Opel und Peugeot Modellvorschau bis 2019/2020

GM denkt über Opel-Verkauf nach