Opel bringt 2017 kompaktes Elektroauto Ampera-e

Hamburg. Der Autobauer Opel bringt im kommenden Jahr ein neu konzipiertes Elektrofahrzeug auf den Markt. Der "Ampera-e" genannte Fünftürer und -sitzer soll nach Angaben der deutschen Tochter des US-Konzerns General Motors (GM) "über eine größere Reichweite als die meisten anderen Elektroautos verfügen und zu einem erschwinglichen Preis angeboten werden". Konkrete Daten zu diesen für Stromer neben der Ladezeit besonders bedeutsamen Kriterien nannte Opel nicht. Für den "technischen Bruder" des Ampera-e, das Modell Bolt des GM-Volumenlabels Chevrolet, stellen die Amerikaner eine Reichweite von gut 200 Meilen (umgerechnet 320 Kilometer) und einen Basispreis in der Größenordnung von 30.000 Dollar (nach aktueller Parität rund 26.600 Euro) in Aussicht.

Im Rahmen eines Branchen-Events in Bochum sagte Mary Barra, CEO und Chairman von GM, auch sie sei "davon überzeugt, dass Elektrofahrzeuge in Zukunft eine wesentliche Rolle bei der individuellen Mobilität spielen werden". Mit der "richtungsweisenden Technologie des Ampera-e" (Barra) vollziehe man einen entscheidenden Schritt von der Vision in die Realität. Barra weiter: "Unser neues Elektroauto wird erneut dem Anspruch von Opel gerecht, innovative Entwicklungen einem weiten Publikum zugänglich zu machen".

Kernelement des "Ampera-e"-Konzepts, das laut Opel gar die "Elektromobilität revolutioniert", sind Art und Anordnung der Akkus: "Die Batterien sind extra flach im Fahrzeugboden installiert", lassen die Rüsselsheimer wissen. "Diese Unterflurbauweise ermöglicht die ungewöhnlich kompakten Proportionen des Ampera-e und schafft zudem im Innenraum viel Platz für fünf Passagiere sowie einen Kofferraum in der Größe eines Kompaktklasse-Fünftürers".

Ein schlicht "Ampera" genanntes E-Fahrzeug hatte Opel bereits 2011 eingeführt; die Nachfrage blieb überschaubar. Mit Blick auf den ideellen Nachfolger sagt Opel-Group-Chef Karl-Thomas Neumann: "Elektrofahrzeuge haben das Potenzial, einen entscheidenden Beitrag zum Klimaschutz und zur Verringerung der Emissionen zu leisten". Der früher unter anderem für E-Traktion bei VW zuständige Topmanager weiter: "Die bisherigen Nachteile wie zu hohe Preise und zu geringe Reichweiten sind jetzt endlich passé – der Opel Ampera-e öffnet der Elektromobilität ganz neue Perspektiven".

Über die Opel-Pläne für ein innovatives Battery Electric Vehicle (BEV) hatte Automobilwoche bereits im April 2014 exklusiv berichtet.