Opel bekommt organisatorische Fitnesskur

Opel schlägt neue Stützpfeiler für den geplanten Aufbau eines Unternehmensverbunds mit der französischen PSA Group ein. Wie die Rüsselsheimer jetzt mitteilten, wurden mit der Arbeitnehmervertretung organisatorische Voraussetzungen für die Integration intensiv erörtert und gemeinschaftlich verabschiedet. "Ziel ist es, alle europäischen Geschäfte von Opel, die Teil von PSA werden, unter dem Dach einer Gesellschaft zu bündeln", hieß es in dem Kommuniqué der Marke, die noch zum US-amerikanischen GM-Konzern gehört.

Alle Mitbestimmungsrechte der Arbeitnehmer blieben in unverändertem Umfang erhalten, heißt es weiter. Sämtliche arbeitsrechtlichen Pflichten der derzeitigen Gesellschaften und auch die Fortführung der Tarifverträge würden übernommen. Auf derlei feste Zusagen hatten besorgte Betriebsräte von Opel wiederholt in- wie extern gedrängt. Im Interview mit Automobilwoche hatte auch Opel-Chef Karl-Thomas Neumann Verständnis für Sorgen in der Belegschaft bekundet.

Nach den jetzt annoncierten Plänen soll die Adam Opel AG in die Rechtsform einer GmbH überführt werden. Diese Maßnahme war schon seit geraumer Zeit vorgesehen. "Im nächsten Schritt wird die Opel Group GmbH auf die Adam Opel GmbH verschmolzen. Anschließend werden alle Geschäftsaktivitäten von Opel/Vauxhall unter dem Dach einer Gesellschaft zusammengefasst", lässt Opel auch mit Blick auf das britische Schwesterlabel wissen. "Diese gesellschaftsrechtlichen Veränderungen werden zu einer weniger komplexen Organisationsstruktur führen. Sie sollen im Laufe des zweiten Quartals umgesetzt werden", merken die Hessen an.

Mit Erleichterung werden viele Opel-Werker aufnehmen, dass frühere Produktzusagen für die Werke Rüsselsheim und Eisenach auch vor dem Hintergrund der PSA-Pläne ausdrücklich bestätigt wurden. Am Standort Eisenach etwa wird ab 2019 der Nachfolger des Mokka X hergestellt. In Rüsselsheim rollt ab Ende der Dekade ein großes SUV vom Band. Nicht minder erfeulich für viele "Blitzer": Alle europäischen Pensionspläne von Opel/Vauxhall sollen "bei GM verbleiben – mit Ausnahme der Pensionspläne für die aktiv Beschäftigten in Deutschland und von ausgewählten kleineren Plänen in anderen europäischen Ländern, die an PSA übertragen werden", heißt es bei Opel.

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