Ola Källenius will Sparkurs verschärfen

Daimler-Chef Ola Källenius hat bei der virtuellen Hauptversammlung des Unternehmens angekündigt, den Sparkurs weiter zu verschärfen. "Unsere bisherigen Effizienzziele haben die bevorstehende Transformation abgedeckt, aber nicht eine weltweite Rezession", sagte Källenius. Daher befinde sich die Unternehmensführung mit den Arbeitnehmervertretern in Verhandlungen.

Als erste Reaktion will Daimler seine Produktion an die neue Marktsituation mit einem geringeren weltweiten Absatz anpassen und den französischen Standort in Hambach verkaufen, wie das Unternehmen vergangene Woche mitgeteilt hatte. Källenius bestätigte, mit dem britischen Geländewagenbauer Ineos erste Gespräche über einen Kauf zu führen.

Durch die Corona-Krise wurde das Unternehmen hart getroffen. In den ersten sechs Monaten habe man 870.000 Autos der Marke Mercedes verkauft, ein Minus von fast 19 Prozent. Im zweiten Quartal habe man jedoch schon wieder Boden gut gemacht und beispielsweise in China den bisher besten Absatz erzielt. Alle Händler hätten wieder geöffnet. "Bereits im Juni lagen die globalen Pkw-Auslieferungen im Retail wieder leicht über dem Vorjahresniveau", sagte Källenius.

Deutlichschlechter läuft es bei den Lkw. Hier beträgt der Rückgang knapp 40 Prozent auf nur noch 150.000 Lkw in den ersten sechs Monaten. Grund dafür sei nicht nur die Covid-19-Pandemie, sondern ein ohnehin schwaches Marktumfeld insbesondere in Europa und Nordamerika. Immerhin sei die Entwicklung der Auftragseingänge positiv. Der Konzern sei aber nicht zuletzt durch einen Kredit in Höhe von zwölf Milliarden Euro robust genug aufgestellt, um die Corona-Krise zu überstehen.

Källenius rechnet mit einemnegativen Ebitim zweiten Quartal sowie einem negativen Cash-Flow im Industriegeschäft. Durch die Corona-Krise werde auch der Umsatz zurückgehen, auch wenn zuletzt positive Signale erkennbar seien.

Gegenüber den Aktionären bekräftigte Källenius, am langfristigen Ziels eines nachhaltigen und profitablen Wachstums festzuhalten. "Die jüngsten Ergebnisse – auch schon vor Corona – werden diesem stolzen Unternehmen nicht gerecht. Daimler kann mehr. Und wir sindentschlossen zu liefern." Als Hoffnungsträger gelten dabei die neue S-Klasse sowie das elektrische Pendant EQS.

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