Daimler äußert Kritik an den neuen Vorschlägen der EU-Kommission zur Abgasregulierung. Ola Källenius, Vorstandsmitglied für Konzernforschung und Mercedes Benz Cars Entwicklung, sagte dem Wirtschaftsmagazin "Capital": "Das ist eine sehr große Herausforderung, zumal das erste Etappenziel, das wir für 2020 erreichen müssen, schon schwierig genug wird. Dann noch 15 Prozent bis 2025 und weitere 15 Prozent bis 2030, das darf man nicht unterschätzen. Es wird extrem anspruchsvoll."
Mit Blick auf den Übergang vom Verbrennungsmotor zum Elektroauto, der auch von Daimler vorangetrieben wird, sagte Källenius: "Wir brauchen innovative Verbrennungsmotoren noch viele, viele Jahre." Insbesondere der Diesel habe "nach wie vor viele Vorteile gegenüber anderen Antrieben".