Norweger sind (ein bisschen) sauer auf Tesla

Tesla hat in Norwegen einen wahren Boom erlebt: Im Jahr 2017 haben sich die Verkaufszahlen des E-Auto-Pioniers in dem Land mit 8500 Autos im Vergleich zum Vorjahr mehr als verdoppelt.

Das allein wäre ein Grund zum Feiern für Tesla-Chef Elon Musk. Aber wie so oft in diesen Tagen, gibt es auch Störgeräusche. Denn die Norweger sind zunehmend unzufrieden mit dem Service, den Tesla ihnen anbietet. (Lesen Sie auch: Warum Tesla ohne Musk besser dran wäre)

Das Nachrichtenunternehmen "Bloomberg" nennt als Beispiel den Norweger Tor Havard Wiig. Der habe seinen Tesla Model S im Februar mit einem winzigen Schaden zur Reparatur geben wollen – und warte fünf Monate später noch immer auf Ersatzteile.

"Dort mangelt es an vielem", wird Wiig in dem Bericht zitiert: "Ich hätte nie gedacht, dass es so lange dauern würde, so einen minimalen Schaden zu beheben."

Auch die aus seiner Sicht unzureichende Kommunikation mit Tesla stelle ihn nicht zufrieden. Er erwäge nun sogar den Verkauf des zwei Jahre alten E-Autos.

Es zeigt sich, dass Teslas Infrastruktur in Norwegen mit dem starken Anstieg der Verkaufszahlen noch nicht mithalten kann.

In dem skandinavischen Land haben E-Autos und Plug-in-Hybride im vergangenen Jahr mehr als die Hälfte aller neu verkauften Autos ausgemacht.

Tesla liegt dort in einem Ranking der Service-Qualität aller Hersteller auf dem letzten Platz, berichtet "Bloomberg" weiter. Die Verkaufszahlen mögen sich zwar verdoppelt haben, die Zahl der Service-Kräfte ist derweil aber nur um ein Drittel gewachsen.

Christina Bu vom norwegischen Verband für Halter von Elektrofahrzeugen nennt die Probleme in dem Bericht nachsichtig "Wachstumsschmerzen": "Tesla steuert volle Fahrt voraus in den Massenmarkt, wo die Kunden einen besseren Service erwarten. Norwegen ist das erste Land, wo ihnen das passiert."

Elon Musk meldete sich zu dem Thema in einem Tweet zu Wort. "Die Norweger sind mit Recht verärgert über Tesla", schrieb er zunächst kleinlaut, leitete die Kritik dann aber sogleich an die örtlichen Behörden weiter: Man könnte das Problem ja rasch lösen, wenn das zuständige Amt nur endlich grünes Licht für mobile Service-Vans gebe.

Die Behörden hielten auf "Bloomberg"-Anfrage jedoch dagegen: Es habe zwar bereits Gespräche über solche Vans gegeben, aber ein formeller Antrag zur Zulassung einer solchen Dienstleistung sei bislang nicht eingegangen.

Im Verlauf dieses Jahres soll in Oslo eine neue Tesla-Werkstatt eröffnen. Auf Norwegens führender Job-Website gibt es zudem mehr als 30 Tesla-Inserate allein im Juli. Satheesh Varadharajan vom Klub der norwegischen Tesla-Besitzer sagt: "Es ist ja nicht so, als würden sie nichts tun. Sie pushen wie verrückt."

Norwegen hat das Ziel, ab dem Jahr 2025 nur noch batteriebetriebene Autos neu zuzulassen. Dazu hat das Land für viel Geld eine staatliche Förderung und kommunale Anreize geschaffen. (mer)

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