Neue Allianzstruktur bei Renault-Nissan

Die Allianz aus Renault, Nissan und Mitsubishi hat sich bei ihrem Spitzentreffen in Yokohama eine neue Organisationsstruktur gegeben und will damit die Krise nach der Festnahme von Carlos Ghosn überwinden.

Dies kündigten der neue Präsident von Renault, Jean-Dominique Senard, Renaults Generaldirektor Thierry Bolloré sowie Nissan-Chef Hiroto Saikawa und der Chef von Mitsubishi Motors, Osamu Masuko, nach einem Treffen in der Nissan-Konzernzentrale in Yokohama an.

Die Allianz werde künftig durch einen "operativen Rat" geleitet, an dessen Spitze als Präsident Jean-Dominique Senard stehe, teilten die Autobauer mit. Weitere Mitglieder des Rates seien die drei Vorstandsvorsitzenden von Renault, Nissan und Mitsubishi. Alle Entscheidungen würden im Konsens getroffen, betonten die Vorstandschefs.

Damit hat Mitsubishi-Vorstandschef Masuko deutlich mehr Mitsprache in der Allianzführung als bisher. An der grundsätzlichen Dominanz der Renault-Management ändert die neue Struktur aber nichts.

Die Allianzvertreter kündigte "neue Initiativen" an, um die Wertschöpfung für die Aktionäre und für die Mitarbeiter zu steigern. Konkrete Maßnahmen nannten sie jedoch zunächst noch nicht.

Der neue Operativrat werde das einzige Organ der Allianz sein und auch ihr Gesicht für die Öffentlichkeit, betonten die drei Hersteller. Damit wollen sie dem teilweise undurchdringlichen Geflecht von Strukturen aus der Ghosn-Ära ein Ende bereiten. Der Rat soll sich künftig einmal pro Monat entweder in Paris oder in Tokio treffen. Danach würden alle Beteiligten umfassend über die Beschlüsse informiert. Der Rat werde operative Komitees bilden, die bestimmte Themen detaillierter beraten würden.

Das von Ghosn gegründete Auto-Bündnis von Renault, Nissan und Mitsubishi war nach der Festnahme Ghosns im vergangenen November in eine Krise geraten. Vor allem Nissan hatte mehr Mitsprache und eine Gleichberechtigung der Partner gefordert.

Renault hatte schon am Montag mitgeteilt, dass sich an der grundlegenden Abmachung über das Bündnis und den Überkreuz-Beteiligungen der Unternehmen nichts ändern werde. Renault hält 43,4 Prozent der Anteile an Nissan, der japanische Hersteller ist seinerseits zu 15 Prozent an Renault beteiligt, hat aber dabei keine Stimmrechte.

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