Müller will Tempo machen

Wolfsburg. VW-Chef Matthias Müller sieht den Mehrmarkenkonzern trotz widriger Umstände wie der Dieselproblematik und den ungünstigen Wechselkursen auf wichtigen Märkten gerüstet für kommende Herausforderungen. Das Unternehmen sei "mit einer Portion Zuversicht, aber auch mit dem gebotenen Realismus" in das Geschäftsjahr 2016 gestartet, sagte der Topmanager bei der Vorlage des Zahlenwerks für 2015 in Wolfsburg. Wichtige Eckwerte der Konzernbilanz hatte VW jüngst bereits vorgestellt.

"2016 wird für Volkswagen ein Jahr des Übergangs sein", so Müller. "Es wird aber auch das Jahr sein, in dem wir den Wandel beschleunigen und das Fundament für ein neues, besseres Volkswagen legen". Generell stehe die Fahrzeugindustrie vor dem nächsten großen Innovationssprung und einer radikalen Reformation. Müller: "Unsere Ausgangsposition für diesen epochalen Wandel ist gut. Wir haben viele Stärken, die wir in die Waagschale werfen können".

Details zur künftigen Ausrichtung von Europas Marktführer will Müller zur Mitte dieses Jahres vorstellen. Voraussichtlich im Juni soll die Weiterentwicklung der "Strategie 2025" von VW konzipiert sein. Kernfelder des Projekts sind Elektromobilität, Digitalisierung, neue Mobilitätsdienste und Vernetzung. Zwar sei VW auf diesen Gebieten schon jetzt umfassend vertreten, bekräftigte der Konzernlenker. "Künftig werden wir das aber deutlich konsequenter und fokussierter tun", so Müller.

Als ein Beispiel für die praktische Umsetzung der theoretischen Erfordernisse nannte Müller batterieelektrisch betriebene Fahrzeuge. Bis 2020 werde VW mehr als 20 zusätzliche Modelle auf den Markt bringen. Aktuell sind etwa bei der Kernmarke Volkswagen die Modelle Up und Golf als reine Stromer zu haben. Mit dem Modularen Elektrifizierungsbaukasten (MEB) entwickelt VW derzeit eine eigenständige Architektur für E-Mobile. Die ersten MEB-Autos sollen zum Ende der Dekade anlaufen.

Große Hoffnungen setzt Müller zudem auf den kulturellen Wandel bei VW. Dabei werde sich der Konzern unter anderem für neue Partnerschaften und strategische Beteiligungen öffnen. "Die Zeiten, in denen unsere Branche sich abgeschottet hat, gehören endgültig der Vergangenheit an", betonte der Topmanager in Wolfsburg. "Berührungsängste, Alleingänge oder die Illusion, alles besser zu wissen und zu können, werden nicht ans Ziel führen".

Vielmehr sei VW an Kooperationen und einer für alle Beteiligten dienlichen Bündelung der Kräfte interessiert. So werde sich bei den Mobilitätsservices "in den kommenden Jahren ein großes Ergebnispotenzial für unsere Industrie auftun". VW wolle und werde daran umfassend teilhaben. Müllers Ankündigung: "Wir arbeiten intensiv an vielversprechenden Ideen im Bereich der Mobilitätsdienste. Die Gespräche sind bereits weit fortgeschritten. Zudem werden wir in Kürze ein rechtlich eigenständiges, konzernübergreifendes Unternehmen gründen, um das Geschäft rund um Mobilitätsdienste der Zukunft mit dem nötigen Tempo, unternehmerischen Fokus und der erforderlichen Agilität voranzutreiben".

Auf die Details warten auch die VW-Anteilseigner mit größter Spannung; die Hauptversammlung des Konzerns findet am 22. Juni in Hannover statt. Automobilwoche wird berichten.