Millionenstrafen für Zulieferer

Drei Zulieferer sind von der EU-Kommission wegen Preisabsprachen im Bereich der Auto-Beleuchtung zu Millionenstrafen verurteilt worden. Wie die Nachrichtenagentur Reuters berichtet, trifft es das Unternehmen Automotive Lighting am härtesten: Die Reutlinger müssen 16,3 Millionen Euro zahlen. Hella aus Lippstadt ist zu einer Strafe von 10,4 Millionen Euro verurteilt worden.

Der französische Zulieferer Valeo hätte 30,5 Millionen Euro zahlen müssen. Weil er die EU-Kommission über die Absprachen informiert hatte, wurde ihm die Strafe aber vollständig erlassen. Wegen Mitarbeit bei den Ermittlungen bekam Automotive Lighting einen Strafrabatt von 45 Prozent, Hella wurden 30 Prozent der Summe erlassen.

Der EU-Kommission zufolge haben die drei Firmen ihre Beteiligung an dem Kartell gestanden und dem Vergleich zugestimmt. Die sollen über drei Jahre hinweg ihre Preise und Bedingungen für den gesamten Europäischen Wirtschaftsraum hinweg abgesprochen. Mitarbeiter hätten sich auf Messen, Veranstaltungen oder bei Kundenbesuchen getroffen und dabei unter anderem den Stand von Preisverhandlungen ausgetauscht.

"Mit dem heutigen Beschluss wird verdeutlicht, dass wir Kartelle, die den europäischen Markt beeinträchtigen, nicht akzeptieren", sagte Wettbewerbskommissarin Margrethe Vestager. Die fehlende Konkurrenz habe den Herstellern geschadet.

Es gebe weit reichende Ermittlungen gegen Kartelle bei Autozulieferern, hieß es. Mehrere ähnliche Bescheide seien bereits ergangen. Weitere Untersuchungen liefen noch, unter anderem zu Sicherheitssystemen.

Auch einige Hersteller mussten kürzliche hohe Strafen akzeptieren. Die Lkw-Hersteller Daimler, MAN, Volvo/Renault sowie Iveco und DAF hatten in den Jahren 1997 bis 2011 Preise untereinander abgesprochen und Mehrkosten im Zusammenhang mit der Einhaltung strengerer Emissionsvorschriften in abgestimmter Form weitergegeben.

Die EU-Kommission verurteilte die Hersteller im vergangenen Sommer daher zu einem Bußgeld in Höhe von knapp drei Milliarden Euro. Allein eine Milliarde davon entfiel auf Daimler. Der Hersteller MAN hatte mit Hinweisen den Fall ins Rollen gebracht und ging als Kronzeuge straffrei aus.

Auf die am Lkw-Kartell beteiligten Hersteller rollt eine Welle an Schadenersatzforderungen zu. Im Februar lagen dem zuständigen Gericht bereits 24 Klagen vor. (Mit Material von DPA, ree, ger)

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