Mehr Lobbyarbeit

Reutlingen. Etwa 25 Prozent der Kraftfahrzeugbetriebe in Baden-Württemberg sind noch nicht Mitglied im dortigen ZDK-Landesverband. Dies wollenPräsident Harry Brambach und Hauptgeschäftsführer Carsten Beuß ändern. Bei der jüngsten Delegiertenversammlung in Reutlingen kündigten sie an, ihre Lobbyarbeit zu verstärken. Bisher konnte der Verband, dem 26 Innungen angehören, bereits einige Erfolge verbuchen.

Von der wirtschaftlichen Lage her stehe das Gewerbe 2016 gut da, rechne mit leichtem Zuwachs bei den Neuzulassungen und stabilen Verhältnissen bei den Gebrauchtwagen und im Service, hieß es in Reutlingen. Der ZDK-Landesverband bündele die Kräfte im Kampf gegen unlautere Methoden bei der Schadensteuerung und bei der Interessenvertretung in Brüssel, wo es um EU-Vorschriften geht.

Die Kfz-Schiedsstellen würden trotz der Umsetzung des neuen Verbraucherstreit-Beilegungs-Gesetzes gestärkt. Denn durch das neue Verfahren zur Streitschlichtung erführen auch die etablierten 130 Schiedsstellen des Kfz-Gewerbes mehr Aufmerksamkeit. "Die Kfz-Schiedsstellen sind eine neutrale Kommission für den Verbraucherschutz", weist die neue zentrale Schlichtungsstelle auf die Expertise der Kfz-Schiedsstellen hin.

Unzufriedene Kunden können sich an diese Kfz-Schiedsstellen wenden – vorausgesetzt, der Kfz-Betrieb ist Mitglied der Kfz-Innung. Nichtmitglieder sind davon ausgeschlossen. Ihnen bleibt nur der Gang zur zentralen Schlichtungsstelle, die nicht auf die Fallgestaltungen im Kfz-Gewerbe spezialisiert ist. Auch dies sei ein Argument für eine Innungsmitgliedschaft, warb die Verbandsspitze.

Als Dienstleister und Interessenvertreter sei der Verband für alle Anforderungen gewappnet, sagte Brambach. So sei man "Spitzenreiter bei den Ausbildungszahlen", beschreite derzeit den Rechtsweg gegen Rundfunkbeiträge für Autohäuser und mache sich für "eine klarere EU-Regelung" stark, um Abmahnwellen der Deutschen Umwelthilfe zu unterbinden.

Bezüglich der EU-Richtlinie zum Onlinehandel versuche der Verband, "unverhältnismäßige Fristverlängerungen bei der Gewährleistung abzuwenden." Die Entscheidung des Kartellamtes zum Thema Neuwagenportale nannte Brambach "völlig unverständlich". Man erwäge nun ein Musterverfahren durch einen Kfz-Betrieb.

Aktuell vertritt der Verband des Kfz-Gewerbes Baden-Württemberg rund 4300 Autohäuser, Kfz-Meisterbetriebe und Tankstellen mit rund 54.000 Beschäftigten und über 9000 Auszubildenden. Der Haushalt des Verbandes für 2016 in Höhe von rund 1,59 (2015: 1,5) Millionen Euro wurde einstimmig verabschiedet.