Mahle will 7600 Stellen streichen

Nach Conti, Schaeffler und ZF treffen die Auswirkungen der Corona-Krise nun auch den Zulieferer Mahle mit voller Wucht. Der Konzern mit Sitz in Stuttgart will weltweit 7600 der rund 77.000 Stellen abbauen, davon 3700 in Europa und 2000 in Deutschland. "Wir haben es aktuell mit einer Krise zu tun, die wir noch nicht erlebt haben", sagte Mahle-Chef Jörg Stratmann laut Mitteilung.

Durch die massiven Einbrüche der internationalen Märkte und die anhaltend niedrigen Kundenabrufe als Folge der Corona-Pandemie habe sich der Handlungsdruck nochmals deutlich verschärft. Mahle prognostiziert eine Rückkehr der Fahrzeugmärkte zum Vorkrisen-Niveau erst in mehreren Jahren. "Gerade jetzt ist es daher wichtig, unsere Anstrengungen zur Kostensenkung konsequent fortzusetzen und unsere strategischen Ziele noch stärker in den Fokus zu nehmen", so Stratmann weiter.

Die bisherigen Anpassungsmaßnahmen seien dafür nicht ausreichend. Erst Mitte des vergangenen Jahres hatte Mahle angekündigt, in der Verwaltung am Stammsitz in Stuttgartrund 380 von 4300 Stellen zu streichen. Dazu soll das Werk in Öhringen mit 240 Mitarbeitern bis Ende des Jahres geschlossen werden. Welche Sparten und Standorte von den jetzt angekündigten Streichungen besonders betroffen sein werden, wollte ein Sprecher nicht kommentieren. Klar ist aber, dass vor allem Verbrenner-Komponenten derzeit weniger nachgefragt sind.

Der Jobabbau soll nun im Detail mit dem Betriebsrat besprochen werden. "Wir werden kurzfristig Gespräche mit den zuständigen Arbeitnehmervertretern aufnehmen, um gemeinsam die Maßnahmen im Detail zu beraten und deren sozialverträgliche Umsetzung zu planen", sagte Personalchefin Anke Felder. Immerhin gilt für die deutschen Standorte eine Beschäftigungssicherung bis Ende des Jahres. Danach dürften die Zeiten ungemütlich werden.

Arbeitnehmervertreter kritisierten die Entscheidung. "Die Transformation der gesamten Automobilindustrie dauert schon eine ganze Weile an und Mahle hat bis heute keine Perspektiven für die Verbrenner-Standorte vorgelegt", sagte Dieter Kiesling, stellvertretender Gesamtbetriebsratschef und Mitglied im Aufsichtsrat. Er forderte die Geschäftsleitung auf, Verantwortung zu übernehmen und alle Mitarbeiter sicher durch die Krise zu führen. "Als Stiftungsunternehmen steht Mahle in einer besonderen gesellschaftlichen Verantwortung, die auch in schwierigen Zeiten nicht vergessen werden darf."

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