Magna arbeitet für Nio

Der kanadisch-österreichische Zulieferer und Auftragsfertiger Magna liefert Karosserie- und Fahrwerksteile aus Aluminium sowie die Getriebe für das SUV ES8 des chinesischen Elektroauto-Herstellers Nio. Der ES8 soll eine Leichtbaukarosserie und ein Fahrwerk aus Aluminium haben, um das Gewicht der Akkus auszugleichen. Aus dem gleichen Grund setzt BMW bei seinen i-Modellen auf Karbon-Karosserien. Beim ES8 sorgen je ein Elektromotor an der Vorder- und an der Hinterachse für den Antrieb.

"Die Unterstützung eines neuen Autoherstellers bei der Entwicklung und Einführung eines Fahrzeugs wie des Elektro-SUVs NIO ES8 passt ideal zu Magna", sagte Swamy Kotagiri, Chief Technology Officer von Magna.

Nio wurde 2014 gegründet und konzentriert sich auf die Entwicklung und den Bau von Elektroautos. Im November sammelte das Unternehmen im Rahmen einer Finanzierungsrunde umgerechnet rund eine Milliarde Euro ein. Aufsehen hat das Start-up auf der CES im Januar mit der Studie eines Supersportwagens erregt: Der EP9 soll 1360 PS haben, in 2,7 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 beschleunigen und bis zu 313 km/h schnell sein. Im Mai schaffte der Wagen die Nürburgring-Nordschleife in 6 Minuten und 45,9 Sekunden.

Auf dem weltgrößten Automarkt China werden E-Autos von der Regierung massiv gefördert. Die Chinesen wollen damit zum einen die Luftqualität in ihren Städten verbessern, wo Dauerstaus und Smog inzwischen zum Alltag gehören, zum anderen erhoffen sie sich, dass einheimische Hersteller bei Elektroautos mit den ausländischen konkurrieren können. Bei konventionellen Antrieben müssen chinesische Autobauer rund 100 Jahre Erfahrungsvorsprung der Konkurrenz aufholen, die E-Mobilität ist für alle neu. Vor allem auf dem Heimatmarkt sind chinesische Hersteller wie BYD und Great Wall inzwischen ernsthafte Konkurrenten für die etablierten Autobauer.

Lesen Sie auch:

Chinesisches Start-up Nio: Tesla-Jäger sammelt eine Milliarde Dollar ein

Elektro-Auto-Quote in China: Wer die Quote schaffen kann, für wen es eng wird

Selbstbewusste Start-ups - elektrisch und vernetzt: Chinesische Marken bereiten Verkaufsstart vor