Künftig steht jede Konzernmarke für eine Region

Die Regionenverantwortung im Volkswagen Konzern verteilt sich künftig wie folgt:

Die Marke Volkswagen übernimmt die Steuerung für Nordamerika, Südamerika und die Sub-Sahara-Region.

• SEAT ist für Nordafrika verantwortlich.
• Audi steuert den Mittleren Osten und die Region Asien-Pazifik ohne China. China bleibt in der Verantwortung des Konzerns.
• Škoda trägt künftig die Verantwortung für die Märkte Russland und Indien und soll mit dem Projekt „INDIA 2.0“ sowie der damit verbundenen Modelloffensive der Marken Volkswagen und Škoda "die Marktposition des Konzerns im Wachstumsmarkt Indien nachhaltig stärken", heißt es in einer Pressemitteilung.

Die Vorbereitungen für die lokale Entwicklung und Fertigung der neuen, technisch zukunftsweisenden Volumenmodelle seien bereits in vollem Gange, so VW.

Alle künftig lokal in Indien entwickelten und produzierten Modelle basieren auf dem modularen Querbaukasten (MQB) des Volkswagen Konzerns. Mit dem Projekt „INDIA 2.0“ übernimmt Škoda gleichzeitig die Verantwortung für die Sub-Kompakt-Plattform MQB A0 zunächst mit dem Fokus auf Indien. Die Vorstellung des ersten Skoda Modells auf Basis der MQB-A0-IN-Plattform ist für 2020 vorgesehen.

Leiter des Projekts wird der Geschäftsführer von Skoda Auto India Private Ltd, Gurpratap Boparai, ein "ausgewiesener Kenner des indischen Automobilmarkts", wie Skoda wissen lässt.

Skoda ist seit 2001 auf dem indischen Subkontinent aktiv. 2017 hat Skoda dort 17.100 (+31,4%) Autos ausgeliefert. In Indien erhältlich sind Rapid, Octavia, Superb und Kodiaq. Der Rapid wird im Werk Pune produziert, Octavia, Superb und Kodiaq werden in Aurangabad gefertigt, wo sich zugleich die Unternehmenszentrale befindet.

Konzernchef Diess hatte bereits kurz nach seiner Amtsübernahme im vergangenen April die Neuorganisation des vom Dieselskandal überschatteten Autobauers mit der Aufteilung in sechs Geschäftsfelder eingeleitet, mit der Aufteilung der Regionen folgte nun der zweite Schritt.

Die regionale Leitmarke habe dabei die Aufgabe, die Konzernstrategie für die ihr zugeordnete Region in Abstimmung mit den Marken vor Ort zu synchronisieren und Markenaktivitäten, Partnerschaften und das Heben von Synergien zu koordinieren.

VW-Chef Herbert Diess: „Wir verteilen die Verantwortung auf mehrere Schultern. Damit können Entscheidungen künftig deutlich dezentraler getroffen werden, und der Konzernvorstand kann sich auf die übergeordneten strategischen Themen konzentrieren. Damit machen wir Volkswagen schneller, schlanker und effizienter.“ (ree, mit Material von dpa)

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