Kopenhagen wird Teil der DriveNow-Familie

Kopenhagen. BMW und Sixt stocken auf: Denn nachdem die beiden Partner bei ihrem Carsharing DriveNow das Elektroauto BMW i3 in die Flotten in Deutschland, Großbritannien und USA integriert haben, stehen ab September 400 i3 in Dänemarks Hauptstadt Kopenhagen.

Das Besondere ist, dass DriveNow mit einer rein elektrischen Flotte nach Kopenhagen kommt, die zudem direkt mit dem öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) vernetzt ist. Mit diesem Modell sollen die Kopenhagener noch individueller unterwegs sein können.

Zum ersten Mal allerdings betreibt dabei nicht DriveNow selbst die Carsharing-Flotte, sondern vergibt die Nutzungsrechte für DriveNow im Franchisemodell an Arriva Danmark. Der dänische Ableger der britischen Arriva PLC ist mit einem Anteil von 50 Prozent größter Busanbieter in Kopenhagen und betreibt mit über 4.000 Mitarbeitern in Dänemark ebenso ein umfangreiches Regionalbahnnetz. Rund 500.000 Kunden nutzen das Angebot von Arriva Danmark täglich.

"Nach vier Jahren ist DriveNow ein erprobtes Konzept, das in Deutschland profitabel läuft. Nun sehen wir im Rahmen unserer weiteren Expansion den richtigen Zeitpunkt, um unser Konzept auch als Franchise-Modell anzubieten. Arriva hat in Kopenhagen als wichtiger ÖPNV-Anbieter eine große Marktexpertise und möchte sein Produktportfolio im Mobilitätsbereich erweitern. Vor diesem Hintergrund ist Arriva für uns der geeignete Partner für Kopenhagen, mit dem wir den Kunden unser Carsharing-Angebot gleich kombiniert mit dem ÖPNV anbieten können", sagt Nico Gabriel, Geschäftsführer von DriveNow.

Arriva hatte im April dieses Jahres die offizielle Ausschreibung der Stadt Kopenhagen zum Betrieb eines Free Floating Carsharings-Systems gewonnen und sich gegen mehrere Mitbewerber durchgesetzt. Die Anforderungen der Stadt Kopenhagen sahen dabei eine rein elektrische Flotte vor, um dem Fokus einer nachhaltigen und grünen Stadtentwicklung gerecht zu werden.

Das DriveNow-Gebiet in Kopenhagen umfasst 85 Quadratkilometer. Die Kunden können zum Laden der BMW i3 auf über 600 Ladepunkte im Geschäftsgebiet zurückgreifen.

Von Beginn an haben DriveNow-Kunden die Möglichkeit, sich ihre Wegstrecke intermodal im Fahrzeug anzeigen zu lassen. Dabei ist je nach Verkehrslage und Verkehrsmittelangebot auch ein Wechsel des Verkehrsmittels möglich, wenn der Weg entsprechend der Kosten- und Nutzenpräferenzen günstigere Alternativen bietet.

In einem nächsten Schritt ist geplant, passende Verkehrsmittel für Anschlüsse aus dem Fahrzeug heraus buchen zu können. Perspektivisch möchte DriveNow in Kopenhagen das Carsharing-Angebot auch in die ÖPNV-App "Rejseplanen" integrieren.

BMW nutzt das Carsharing mit Elektrofahrzeugen, um der breiten Bevölkerung einen leichten Zugang zur Elektromobilität zu schaffen, den Verkehr und die Emissionen in den Städten zu reduzieren und einen Beitrag zu mehr Lebensqualität zu leisten.

Der BMW i3 erfüllt optimal die Anforderungen dieses Großprojektes. Er ist neben seiner Auslegung als emissionsfreies Elektrofahrzeug auch das weltweit erste Automobil, das heute schon "intermodales Routing" anbietet, also die Einbeziehung von ÖPNV-Angeboten in die Zielführung des Navigationssystems.

Bernhard Blättel, Leiter Mobilitätsdienstleistungen bei BWM ergänzt: "Hier in Kopenhagen sehen wir bereits heute die Mobilität der Zukunft. Sie ist on-Demand, vernetzt, leise und elektrisch. Wir sind freuen uns, hier in der dänischen Hauptstadt die Fähigkeiten des BMW i3 und unsere Expertise für zukunftsorientierte Mobilitätskonzepte in idealer Weise einbringen zu können."